用道路试验的方法进行等速燃料消耗量试验时，要求车速测定仪器的精度为0.5％（）

营运车辆燃油消耗量限值规定为该车型原厂规定的相应车速等速百公里燃料消耗量的（）。 多工况燃料消耗量的试验应往返进行两次，取四次试验结果的（）为多工况燃油消耗量试验的测定值。 按照现行国标汽车性能试验方法要求，在进行发动机一般性能试验时，燃油消耗量的测量时间应不少于（） 用底盘测功机检测汽车等速百公里燃料消耗量时，环境温度应为。℃-40℃（） 如何制作等速百公里燃料消耗量曲线。 用底盘测功机检测汽车等速百公.里燃料消耗量时，环境温度应为0°C-40°C（） 汽车等速行驶百公里燃料消耗量测试时，需考虑的因素包括（）。 汽车等速行驶百公里燃料消耗量测试时，需考虑的因素包括：（） 加速行驶燃料消耗量试验时，汽车挂直接挡（没有直接挡可用最高挡），在稳速段以（）km/h的车速匀速行驶。 进行多工况试验时，每循环试验后，应记录通过循环试验的燃油消耗量和（）。 按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素：（） 汽车在一定的道路和档位下，以不同的速度等速行驶时，其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。 等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶时的燃油消耗率与（） 放射性物品道路运输专用车辆燃料消耗量要符合行业标准《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719）的要求（） 道路运输车辆燃料消耗量检测工况由工况构成（） 道路运输车辆燃料消耗量检测工况由（）工况构成 汽车的平均燃料消耗量是指汽车在平坦公路上行驶时的（）燃料消耗量。 锅炉燃料消耗量 进行不限制条件下燃料消耗量的试验工作，可在某一地区、某汽车使用单位，把试验车辆投入实际使用，在使用过程中统计汽车（）与油耗量，最后确定平均燃油消耗量。 等速百公里燃油消耗量的测量通常是测出每隔（）速度间隔的等速百公里燃油消耗量。