TBQ9-5816／25型主变压器的铁芯为心式结构（）

变压器的铁芯结构一般分为心式和壳式两种 按照铁芯结构不同分类变压器有芯式变压器和壳式变压器（） SS1型机车用主变压器型号为TBQ3－7000／25，其中7000指变压器的（） SS3型机车用主变压器型号为TBQ3-7000/25，其中7000指变压器的（） 主变压器的型号：TBQ8A-4923/25（） SS3型机车用主变压器的型号为TBQ3—7000/25，其中7000指变压器的（） 主变压器的铁芯一般采用（）结构。 变压器铁芯的结构有芯式和（） TBQ8-4923/25型主变压器检修放油后，泄放的变压器油需经过滤渣，真空处理（） 变压器铁芯结构分为（） TBQ8型主变压器的绕组有：（)、牵引绕组、（)和励磁绕组等四种。 变压器的铁芯结构一般分为（ ）和壳式两类。 A.心式 B.同心式 C.交叠式 变压器采用三芯五柱式铁芯结构，主要是为了降低变压器的铁损。 变压器采用三芯五柱式铁芯结构，主要是为了降低变压器的铁损（） 变压器线圈、铁芯（信号、轨道变压器用C型铁芯，中继变压器用C型或E型叠片式铁芯）及配件应符合的要求（） 国产小型变压器普遍釆用香接式的铁芯结构（） TBQ3B-7000/25型牵引变压器基本绕组引线是（） 变压器铁心结构可以分为心式结构和壳式结构,大型电力变压器为了保护绕组结构,通常采用壳式铁心结构 壳式铁芯变压器在铁芯内侧安放绕组其（）。 ,变压器铁芯的结构形式可分为壳式和芯式两大类，我国变压器制造厂普遍采用壳式结构（）