检查道岔整体高低、方向：①距离道岔岔前接头不小于m。②目测检查道岔外直股轨向，记录不直顺处所。③俯身纵向目测外直股钢轨轨头下颚是否平顺，记录不平顺处所（）

测量道岔方向和高低时，站在道岔外50m处，先看道岔方向，后看道岔前后高低，必要时可用测量（） ( ) 连续溜放或中途分解作业时，在车组分线的道岔前，车组的前后距离应不小于20m，距离不够不得扳道。 侧线和渡线应锁定，锁定长度一般情况下不小于m，困难情况下不小于50m；若侧线在近距离内有邻线道岔，则应加强邻线道岔的锁定（） 内锁闭道岔密贴调整杆空动距离不小于mm（） 轨型不小于（）kg/m，要采用标准道岔，严禁使用非标道岔，道岔的钢轨型号不得（）于线路的钢轨型号。 站端设有道岔的车站与盾构区间相接时，道岔岔心与盾构管片起点距离，9号道岔不宜小于m,困难条件下采用m（） 道岔厚度要求：井下不小于（）。 相错式接头的接头错开距离应不小于2m（） 车辆段道岔改道后，道岔的查照间隔应该不小于mm（） 正线道岔改道后，道岔的查照间隔应该不小于mm（） 道岔后连接曲线为圆曲线，其长度不小于25m（） 道岔后连接曲线为圆曲线（），其长度不小于25m 站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方的顺向道岔外不小于50m处（） 无砟道岔两端应预留一定长度作为道岔与区间无砟轨道衔接测量的调整距离，其长度应不小于（）m 无砟道岔两端应预留一定长度作为道岔与区间无砟轨道衔接测量的调整距离，其长度应不小于（ ）m。 站端设有道岔的车站与盾构区间相接时，道岔岔心与盾构管片起点距离，9号道岔不宜小于18m,困难条件下采用m（） 道岔内的查照间隔不小于mm（） 胶接绝缘接头与焊接接头的距离不小于3m（） 道岔更换侧线和渡线应锁定，困难情况下不小于m（） 停车场道岔改道后，道岔的查照间隔应该不小于mm（）