作业人员每次下道避车均要执行“双通报、双确认”制度，确认人员、机具是否撤出安全限界以外，机具放置是否牢固（）

在施工或养护作业中应严格执行三确认制度，（），确认作业人员、机具上、下道时分），未经“三确认”不得盲目放行列车或通知作业人员上 作业中一旦联络中断，防护员立即组织作业人员下道到安全处所避车，待恢复联络并确认无车方可上道作业（） 作业人员下道避车有什么要求 驻站联络员必须认真执行有关规定进行列车接近预告。不得随意离开行车室，确需离开时必须通知室外作业人员下道避车，并确认作业人员下道完毕后方可离开（） 作业人员下道避车时，本线来车按距离下道（） 复线区段作业人员必须在作业本线一侧下道避车，严禁跨线下道避车（） 作业人员上道作业或横越线路，必须严格“，下道确认”制度（） 单独作业人员要坚持制度，及时下道避车（） 作业人员下道避车时，避车人员要站在路肩上避车，面向列车，观察列车运行状态，避免（） 正线作业人员下道避车应遵守以下规定：本线来车，不得在避车（） 作业人员上道作业或横越线路，必须严格“上道请示，下道确认”制度，执行“手比、眼看、口呼”的规定（） 上道作业要求，驻站（驻调度所）必须认真执行有关规定进行列车接近预告。不得随意离开行车室（调度室），确需离开时必须通知室外作业人员下道避车，并确认作业人员下道完毕后方可离开（） 现场防护员不得干与防护无关的事。执行定时制度，发现联系中断，应立即组织作业人员停止作业并下道避车（） 作业前作业负责人提前观察好避车地点，尤其是在等地段作业，一旦接到防护员下道避车通知，立即组织作业人员下道避车（） 正线作业人员下道避车应遵守以下规定：本线来车避车，下道距离不小于600m（） 接到来车信息后，作业人员应按规定距离到指定地点下道避车。人员下道避车应面向列车认真瞭望。 驻站联络员与现场防护员联系中断，所有作业人员立即下道避车，防护重新建立并确认安全后，方可继续上道作业（） 上道作业要求，不得干与防护无关的事。执行定时通信联系制度，发现联系中断，应立即组织作业人员停止作业并下道避车（） 作业人员在线上作业时，现场防护员必须展示，随行防护，遇来车时，确认人员、机具下道完毕后方允许收卷旗帜 “双确认”制度即作业负责人和现场防护员联控确认、作业负责人和指挥中心CTC监控专职人员联控确认（）