蓄电池的接柱上标有“＋”号的为负极，“－”号的为正极。

蓄电池在充电时，应将蓄电池正极，接在直流电源的负载，蓄电池的负极，接在电源的正极上（） 蓄电池箱内电池单元蓝色为正极,红色为负极（） 蓄电池箱内电池单元红色为正极,蓝色为负极（） 蓄电池的正极活性物质为（），负极为（） 蓄电池的正极活性物质为（），负极为（） 蓄电池的并联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的（）相连，负极与（）相连。蓄电池并联后可获得较大的（）；蓄电池的串联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的（）相连，负极与（）相连。蓄电池串联后，可获得较大的（）。 汽车蓄电池的正极柱呈（） 蓄电池只有负极搭铁没有正极搭铁。 蓄电池的负极板总是比正极板（）。 蓄电池的负极板总是比正极板（） 蓄电池正极板数量比负极板数量（） 蓄电池只有负极搭铁没有正极搭铁（） 蓄电池正接线柱刻有“正”号。 为增加容量，蓄电池的正极板和负极板均制成许多片，分别串联在一起接成两组，构成蓄电池的正、负极。 拆卸蓄电池时，应先拆正极，后拆负极。 一般蓄电池的正极涂红色，负极涂（）。 铅蓄电池的正极是（），负极是绒状铅。 安装蓄电池时应该先安装负极再安装正极（） 铅蓄电池的正极是（），负极是绒状铅 蓄电池由正极板、负极板、隔板及组成（）