电话闭塞列车驾驶模式：正线采用RM模式驾驶，车场采用非限制人工模式驾驶（）

列车驾驶模式RM模式是指( )。 采用电话闭塞时，闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶 运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM(限制人工驾驶)、URM(非限制人工驾驶)模式驾驶时应经行调同意。( ) 运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM（限制人工驾驶）、URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时应经行调同意（） 采用电话闭塞法行车时，闭塞区间内列车采用NRM模式驾驶（） 电话闭塞法行车，正线闭塞区段内列车采用RM模式限速25km/h运行（） 运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM、URM模式驾驶时应经__同意（） RM模式下，列车可以采用ATO驾驶（） 电话联系法中,闭塞区内列车采用驾驶模式动车（） 采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区内列车凭路票采用（ ）模式驾驶。 采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶（） 采用电话闭塞法行车，一个闭塞区段只允许列车占用，列车驾驶模式及限速要求按规定执行（） 关于地铁列车驾驶模式中RM模式的全称为（） 电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）。 电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）（） 列车场内运行采用驾驶模式运行 电客车在车场内采用RM模式驾驶，在未得到场调允许下禁止私自改变驾驶模式（） 采用电话闭塞法组织行车时，一个闭塞区段只允许一个列车占用，客车驾驶模式为（） 杭州地铁2、4号线五种列车驾驶模式：列车自动驾驶模式ATO（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（ATPM）后备的有点式ATP防护的驾驶模式（iATP）、限制人工驾驶模式（RM）、非限制的人工驾驶模式（NRM）（） 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为 ( ) 模式