司机在接到邻线列车限速及以下调度命令已发布的口头指示后，下车检查（）

列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1km确定；司机在接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后，通知有关作业人员办理（） 动车组救援作业连挂前，司机须与列车调度员联系，在接到列车调度员已发布邻线限速及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业（） 动车组救援连挂前，司机须与列车调度员联系，在接到列车调度员已发布邻线限速及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业 连挂前，司机须与列车调度员联系，在接到列车调度员已发布邻线限速120km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业（） 受电弓挂有异物停车后需下车检查司机在接到邻线列车限速160km/h及以下调度命令已发布的后，动车组列车司机通知随车机械师下车检查（） 列车在运行途中，因不明原因降弓，需登顶作业时，必须在得到准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km/h及以下调度命令已发布的口头指示后登顶作业（） 列车调度员根据司机（动车组列车为随车机械师通过司机提出的）下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速（）km/h及以下调度命令。 需下车检查时，列车调度员根据司机请求及时发布邻线限速120km/h及以下的调度命令，司机在接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后，下车检查（动车组列车为通知随车机械师下车检查）（） 司机向列车调度员汇报并请求，在得到接触网已停电准许登顶作业的调度命令和列车调度员已发布邻线列车限速160km/h及以下调度命令（或已扣停邻线列车的口头指示）后，切除受损的受电弓后升另一良好受电弓，与随车机械师共同确认无网压（） 在站内邻靠正线、区间进行滚动试验时，列车调度员根据司机下车检查的请求，发布邻线列车限速及以下的调度命令（） 线路上异物处理的补充规定：当司机确认线路上异物与接触网带电体保持安全距离，能够立即排除时，向列车调度员申请下车排除异物，列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令，司机在接到邻线列车限速160km/h及以下的调度命令已发布的纸质命令后，司机（动车组列车为随车机械师）下车排除异物（） 客运专线和高铁线路上，随车机械师须接到司机关于已发布邻线列车限速（）及以下调度命令的口头指示并与司机互相签认后方可下车检查，既有线上也必须经过司机同意后方可下车检查。 客运专线和高铁线路上，随车机械师须接到司机关于已发布邻线列车限速（）及以下调度命令的口头指示并与司机互相签认后方可下车检查，既有线上也必须经过司机同意后方可下车检查 列车调度员根据申请发布邻线列车限速km/h及以下的随车机械师下车作业调度命令（） 在高速铁路区段，司机得到随车机械师要求下车检查处置的通知时，须转报列车调度员，在接到列车调度员已发布邻线列车限速160km/h及以下或邻线列车已扣停（封锁）的调度命令后，司机通知随车机械师（） 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速160 km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1 km确定；司机在接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后，通知有关作业人员办理。 列车运行中碰撞异物影响行车安全，需下车检查时，列车调度员根据司机请求及时发布邻线限速km/h及以下的调度命令，司机在接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后，下车检查（动车组列车为通知随车机械师下车检查）（） 高速铁路区段遇特殊情况需下车处理时，及时请求列车调度员发布邻线限速km/h及以下的调度命令，在接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后，方可下车处理（） 当司机确认线路上异物与接触网带电体保持安全距离，能够立即排除时，向列车调度员申请下车排除异物，列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令（邻线列车运行速度低于160km/h时除外），限速位置按异物地点前后各2km确定；司机在接到邻线列车限速160km/h及以下的调度命令已发布的口头指示后，司机下车排除异物；排除异物后，线路无异常，列车以遇到障碍能随时停车的速度通过异物地点，通过后司机 《运规》规定故障处理人员在列车运行前方驾驶室后的车门处上车。司机在接到列车调度员已发布邻线列率限速160km/h及以下的调度命令的口头指示后,方可通知人工开启列车运行方向车门（）