单选题

下列()不属于ASR车轮滑动率控制方式

A. 发动机输出功率控制
B. 驱动轮制动控制
C. 所有车轮制动控制
D. 差速锁止控制

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单选题
下列()不属于ASR车轮滑动率控制方式
A.发动机输出功率控制 B.驱动轮制动控制 C.所有车轮制动控制 D.差速锁止控制
答案
多选题
下列()属于ASR车轮滑动率控制方式
A.发动机输出功率控制 B.驱动轮制动控制 C.所有车轮制动控制 D.差速锁止控制
答案
判断题
ASR系统与ABS系统相同,仍以滑动率作为目标实行对所有车轮进行控制()
答案
判断题
ASR系统与ABS系统相同,仍以滑动率作为目标实行对所有车轮进行控制()
答案
多选题
控制滑动率是ABS与ASR的共同目的,但是它们又有显著的差别()
A.BS对所有车轮都可进行控制 B.ASR只对驱动车轮进行控制 C.ABS只是一个控制制动的单环系统 D.ASR是控制制动也要控制发动机输出的多环系统
答案
判断题
ASR只对驱动车轮实施制动控制。()
答案
单选题
ASR控制驱动轮最佳的滑移率方式()
A.对发动机输出转矩进行控制 B.对驱动轮进行制动控制 C.对发动机输出转矩、对驱动轮进行制动控制 D.以上答案都不对
答案
单选题
汽车理想的制动系统车轮滑动率应控制在()
A.10% B.20% C.80% D.100%
答案
单选题
下列滑动轴承润滑的供油方式中不属于连续供油的是()
A.飞溅润滑 B.油环润滑 C.滴油润滑 D.气体润滑
答案
单选题
下列不属于病案控制方式的是
A.病案使用登记本 B.手工填写示踪卡 C.病案号的色标编码 D.病案索引卡 E.病案归档导卡
答案
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