单选题

当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时,压力中心将()

A. 向内和向前移动
B. 向内和向后移动
C. 向外和向前移动

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单选题
当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时,压力中心将()
A.向内和向前移动 B.向内和向后移动 C.向外和向前移动
答案
单选题
对称地发生在后掠飞机翼要附近处的由激波引起的气流分离将导致()
A.剧烈的纵向摆动 B.高速失速和突然机头上仰 C.剧烈的力矩或“自动俯冲趋势”
答案
单选题
后掠翼飞机在翼根附近产生激波引起气流的分离的结果是什么?()
A.高速失速和突然的机头上仰 B.剧烈的纵向摆动 C.剧烈的力矩或“自动俯冲趋势”
答案
主观题
后掠翼的翼根效应和翼尖效应,使得
答案
单选题
737-800,带有翼尖小翼的机翼翼展为()
A.35.79米 B.39.50米 C.34.4米
答案
单选题
当飞机接近失速时,自动缝翼系统将使缝翼自动放至()
A.放出位 B.中立位 C.全放出位 D.收上位
答案
单选题
后掠机翼在接近失速状态时().
A.应使翼尖先于翼根失速,失速状态减小 B.利于从失速状态恢复 C.调整两侧机翼同时失速,效果平均,利于采取恢复措施 D.应使机翼中部先失速而不影响舵面操作,利于控制失速
答案
主观题
下列飞机是变后掠翼飞机的是 ( )
答案
单选题
当飞机接近失速时,自动缝翼系统如何工作()
A.当襟翼在5单位以下时,由中度伸出变成全伸出 B.当襟翼在全伸出时,变成中度伸出 C.控制襟翼从中度伸出变成全收回 D.控制襟翼变到小于15单位
答案
单选题
翼尖小翼也属于飞机的操纵面()
A.√ B.×
答案
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