当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时，压力中心将（）
A. 向内和向前移动
B. 向内和向后移动
C. 向外和向前移动
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当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时，压力中心将（）
A.向内和向前移动 B.向内和向后移动 C.向外和向前移动
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对称地发生在后掠飞机翼要附近处的由激波引起的气流分离将导致（）
A.剧烈的纵向摆动 B.高速失速和突然机头上仰 C.剧烈的力矩或“自动俯冲趋势”
答案
后掠翼飞机在翼根附近产生激波引起气流的分离的结果是什么？（）
A.高速失速和突然的机头上仰 B.剧烈的纵向摆动 C.剧烈的力矩或“自动俯冲趋势”
答案
后掠翼的翼根效应和翼尖效应，使得
答案
737-800，带有翼尖小翼的机翼翼展为（）
A.35.79米 B.39.50米 C.34.4米
答案
当飞机接近失速时,自动缝翼系统将使缝翼自动放至（）
A.放出位 B.中立位 C.全放出位 D.收上位
答案
后掠机翼在接近失速状态时（）.
A.应使翼尖先于翼根失速，失速状态减小 B.利于从失速状态恢复 C.调整两侧机翼同时失速，效果平均，利于采取恢复措施 D.应使机翼中部先失速而不影响舵面操作，利于控制失速
答案
下列飞机是变后掠翼飞机的是 （ ）
答案
当飞机接近失速时，自动缝翼系统如何工作（）
A.当襟翼在5单位以下时，由中度伸出变成全伸出 B.当襟翼在全伸出时，变成中度伸出 C.控制襟翼从中度伸出变成全收回 D.控制襟翼变到小于15单位
答案
翼尖小翼也属于飞机的操纵面（）
A.√ B.×
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与其他平面形状的机翼比较，矩形翼的失速首先在（）
变后掠翼飞机的主要缺点是____
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737-800无翼尖小翼飞机做180度调头时，划出最大弧线的飞机部位是（）
737-800有翼尖小翼飞机做180度调头时，划出最大弧线的飞机部位是（）
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有些飞机的翼尖部位安装了翼梢小翼,它的功用是（）
前掠翼飞机的主要优点包括（）
根据图01-09所示，737-800，带有翼尖小翼的机翼翼展为（）
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有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是
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