单选题

汽车车轮产生动不平衡的主要原因是()。

A. 气压不足
B. 轮胎磨损
C. 车轴变形
D. 左右车轮不对称

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单选题
汽车车轮产生动不平衡的主要原因是()。
A.气压不足 B.轮胎磨损 C.车轴变形 D.左右车轮不对称
答案
多选题
车轮动不平衡的主要原因是()。
A.质量公布不均匀 B.制动鼓变形 C.螺栓质量不佳 D.安装位置不正确等
答案
单选题
零件产生动不平衡的原因是()。
A.制造质量不均匀 B.零件材料强度不够 C.零件材料硬度不符合要求 D.零件化学稳定性差
答案
单选题
旋转零件产生不平衡的主要原因是()
A.转速太高 B.质量分布不均 C.长径比大
答案
主观题
三相不平衡的主要原因是不平衡所引起的。
答案
主观题
三相不平衡的主要原因是()不平衡所引起的。
答案
单选题
变压器差动保护产生不平衡电流的主要原因是()
A.A:电压不平衡 B.B:负荷不对称 C.C:两侧电流互感器变比不同,变压器绕组接线不同 D.D:保护元件的特性差异
答案
单选题
变压器差动保护产生不平衡电流的主要原因是()
A.电压不平衡 B.负荷不对称 C.两侧电流互感器变比不同,变压器绕组接线不同 D.保护元件的特性差异
答案
判断题
( )汽车使用过程中轮胎异常磨损会造成车轮产生动不平衡。
答案
单选题
财政收支不平衡的最主要原因是( )。
A.财政支出需要的无限性与财政收入可能的有限性之间的矛盾 B.财政政策失误、计划与实际的不一致 C.生产力发展水平与经济管理水平会对财政收支计划的执行产生影响 D.某些意外事故
答案
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