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通信、信号(继电器室)(包括站区通信、信号楼和区间箱式基站)的供电电缆引入线其分界点为进线口附近室内开关箱中电源进线总开关的上电源端子。电缆头至引入电缆由段管理;开关(包括开关箱)至负荷侧由电务部门管理()
单选题
通信、信号(继电器室)(包括站区通信、信号楼和区间箱式基站)的供电电缆引入线其分界点为进线口附近室内开关箱中电源进线总开关的上电源端子。电缆头至引入电缆由段管理;开关(包括开关箱)至负荷侧由电务部门管理()
A. 供电
B. 电务
C. 车务
D. 房建
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单选题
通信、信号(继电器室)(包括站区通信、信号楼和区间箱式基站)的供电电缆引入线其分界点为进线口附近室内开关箱中电源进线总开关的上电源端子。电缆头至引入电缆由段管理;开关(包括开关箱)至负荷侧由电务部门管理()
A.供电 B.电务 C.车务 D.房建
答案
多选题
信号楼继电器室信号电源供电的电力与电务分界说法正确的是()
A.原自动闭塞区段安装在房子公用部分的总电源开关箱以电源引出口100mm处分界 B.今后自动闭塞区段新设时取消一只箱子,按信号专用防雷开关箱电源引入口100mm处分界 C.一般车站电源引接信号与电力分界以行车室总电源开关箱电源引入口100mm处分界 D.一般车站电源引接信号与电力分界以行车室总电源开关箱电源引出口100mm处分界
答案
单选题
区间信号(通信)基站供电:采用外线电缆引入时,以信号(通信)为界。1()
A.基站进线电缆终端头(含接线端子) B.基站进线电缆终端头(不含接线端子) C.基站出线电缆终端头(不含接线端子) D.基站出线电缆终端头(含接线端子)
答案
单选题
信号楼、助理值班员室分开的车站,信号楼可不设置()
A.行车岗位技术资料册 B.安全日历 C.岗位责任制 D.占线板
答案
判断题
区间作业时,驻站联络员设在该站运转室(或信号楼)()
答案
判断题
区间作业时,驻站防护员设在能控制列车运行相邻车站的运转室或信号楼;车站作业时,驻站防护员设在该站运转室或信号楼()
答案
判断题
通信设备是指设在票务中心、车站综合控制室、车辆段信号楼值班室和司机室的指挥列车运行的专用通话设备()
答案
判断题
高铁区间箱式变电站主要是对区间通信、信号等一级负荷供电()
答案
判断题
影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工属于A类施工()
答案
单选题
集中区单机或推进车辆到达折返地点后,由司机向车站运转室(信号楼、驼峰信号楼)人员通报到达折返地点;牵引车辆到达折返地点后,由向车站运转室(信号楼、驼峰信号楼)人员通报到达折返地点()
A.司机 B.调车指挥人 C.领车人员 D.车站值班员
答案
热门试题
各站应将本站区和公安等相关部门的电话号码、通知人员(部门),并存放各站站长(车间)室和行车室(信号楼)()
区间通信、信号基站为进线口附近室内开关箱中的电源端子为界。端子至电源侧设备由管理,开关(包括开关箱)至负荷侧,由信号、通信部门管理()
邻近营业线进行影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工,属于类施工()
信号楼闭路电视监视系统(CCTV)主要用于信号楼值班员监视和情况()
调度所、通信枢纽、车站、区间信号中继站、通信基站、牵引变电所等重要业务站点光、电缆应敷设应采用__
驼峰上部信号楼控制峰上调车信号机,下部信号楼控制峰下线束调车信号机()
司机与信号楼已按规定联控,并经信号楼同意后方可启动列车()
驼峰信号只能由信号楼调车员开放和关闭()
城市轨道交通信号系统的基础设备包括()、继电器、转辙机、轨道电路等。
城市轨道交通信号系统的基础设备包括()、继电器、转辙机、轨道电路等
司机呼叫信号楼:“信号楼,XX车在I轨停妥,申请回库进路。”()
交通信号包括交通信号灯、()
交通信号包括交通信号灯、和交通JC的指挥()
成都地铁专用无线通信系统在场段信号楼及DCC各配置一套无线调度台()
交通信号包括().().()和()。
信号楼值班员回复:“xx道A端0101车开始整备作业信号楼收到。”()
派班室、信号楼设有专用调度电话分机和无线调度电台,具有录音功能,可实现车场调度、信号楼值班员与行车调度直接通话()
区间作业时,驻站联络员要设在能控制列车运行相邻车站的运转室(或信号楼)()
通信机械室和通信基站、中继站、光纤直放站、通信楼等电源:以电源引入到通信机械室、通信楼或区间通信基站、中继站、光纤直放站的第一配电盘(车站通信机械室简称G3盘)或配电柜电源上桩头为分界点,分界点至电源侧设备由供电段负责维护管理,分界点(含)至负荷侧设备由负责维护管理()
调度所、通信枢纽、车站、区间信号中继站、通信基站、牵引变电所等重要业务站点宜采用不同物理路由的引入()
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