（×）伸缩调节器螺栓缺损、断裂，丝扣损坏或杆径磨损超过3㎜；其劣化等级为B级。151.（62051）（×）钢梁涂膜2级粉化,其劣化等级为C级（）

A-E-B-001323螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过（）不能保持规定的扭矩（） 接头螺栓丝扣损坏或杆径磨耗超过mm不能保持规定的扭力矩时，应及时更换（） 接头螺栓折断，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过mm不能保持规定的扭矩，应及时更换（） 接头螺栓及垫圈严丝扣损坏或杆径磨耗超过不能保持规定的扭矩时,应及时更换（） 接头螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过不能保持规定的扭矩时应及时更换（） 接头螺栓折断，严重锈蚀，丝扣损坏或杆径磨耗超过mm不能保持规定的扭力矩时应及时更换（） 螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过2mm不能保持规定的扭矩，应及时更换（） 螺栓折断、严重锈蚀、丝扣描坏或杆径磨耗超过应及时更换（） 楼栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过应及时更换（） 螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过2mm不能保持规定的扭矩是应及时更换（） 接头螺栓及垫圈伤损达到下列标准，应及时更换:螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过不能保持规定的扭矩（） 接头螺栓及垫圈伤损达到下列标准，应及时更换：①螺栓折断，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩，②垫圈折断或失去弹性（） 接头螺栓及垫圈伤损达到下列标准，应及时更换:一、螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩。二、垫圈折断或失去弹性（） 接头螺栓及垫圈伤损达到螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过不能保持规定的扭矩应及时更换。《修规》第3.7.11条（） 《修规》第3.7.11条，螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过2mm不能保持规定的扭矩，应及时更换（） 安装调节器时要注意调节器的丝扣部份不能损坏，与气瓶接合面不允许有油污、（），以免造成调节器孔道阻塞。 明桥面钢轨伸缩调节器螺栓、道钉松动失效连续三个及以上时属于A级劣化（） 轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良时轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良（） 某桥共有护轨螺栓2000只，当检查时发现螺栓折断20只、严重锈蚀50只、螺纹损坏30只，则当杆径磨损超过3㎜的数量达（）只及以上时应评为A1级劣化 调节器计划维修作业验收评分标准规定，基本轨伸缩量超过设计伸缩量每处扣（）分。