司机发现列车晚点，司机应（）

清客作业时，有乘客不下车，司机应及时到客室配合站台人员清客，避免造成列车晚点（） 列车司机应确保列车司机室内登乘人员不超过（）名，超出后，司机应拒绝后续登乘人员进入司机室（） 列车在站台时，司机发现整列车门打不开，司机该如何处理（） 列车在运行中发现前方有乘客进入隧道，司机应（） 列车进站时发现有人跳入/掉下轨道，司机应采取（） 运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应（） 根据《合肥客运段高铁动车组呼叫列车司机无应答应急处置预案》规定:如无法与本次司机取得联系或经随车机械师打开司机室门发现无人或本次司机无法继续驾驶时,立即向办客站所在地集团公司客调及段应急指挥中心汇报,等待指令。造成列车晚点,比照《动车组列车晚点情况应急处置办法》处理（） 驻调司机在图定办理跳停作业的列车发点以内未收到列车司机联控的场合，驻调司机应主动与列车司机进行联控，同时视为列车司机未执行联控作业（） 列车挤岔后，司机应（） 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定车务、机务单位责任；司机发现未动车，定车务单位责任；通过列车司机未及时发现，定单位责任；司机发现及时停车，定车务单位责任（） 使用路票办理通过列车时，司机发现路票错误，应（） 司机站台作业完毕回司机室发现MMI显示“MMI通信故障”，司机应（） 电客列车司机在运行中发生列车晚点及其以上或运行中发生事故及其他有必要说明的事情应写出书面材料或说明，由司机乘务组长确认后交车间（） 列车运行中，车站助理值班员发现车门开启时，应呼叫列车司机停车（） 司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出时。邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车（） 接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应及时使用无线列调通知司机，由司机通知进行处理（） 列车司机在正线交接班时，交班列车司机应待后，方可离开（） 交接班前发生故障时，由交班司机负责处理，列车到交接班站晚点秒及以上必须向接班司机交接（） 一号线司机在运行中，严禁擅自改变列车运行速度，造成责任晚点（） 列车冒进信号，司机应首先（）