列车通过出站信号机后（停站列车停车后）司机报点，确认正晚点时分，副司机记录停车时分（）

在列车运行至改用绿色许可证时，司机按压【解锁】键+【确认】键，监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能，监控列车以不超过（）速度通过出站道岔 列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，（） 列车进站后,应停于接车线_。在设有出站（进路）信号机的线路,列车头部不得越过出站（进路）信号机 在半自动闭塞和自动站间闭塞区段,由于出站信号机因故跳回造成列车越过出站信号机而停车时,如因故无法退回时应按列车头部越过出站信号机的规定办理列车出发,并发给司机路票（） 人工报点时，通过时刻以列车头部越过出站信号机时为准。改正（） 超长列车的终到站允许开放接车线末端的调车信号机，使列车不停车越过出站兼调车信号机，但事先必须预告司机（） 列车进站后，应停于接车线（ ）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。 列车进站后，应停于接车线内方，在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机 列车进站后，应停于接车线警冲标内方在设有出站（）信号机的线路，列车头部不得越过出站（）信号机（） 办理停车后再开的列车，须在列车后，方准开放出站（进路）信号机（） 《技规》：跟踪出站调车，在先发列车尾部越过出站信号机后，即可跟踪出站调车（） 列车进站后，应停于接车线内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。第358条 列车进站后，应停于接车线内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。{GJ291} 列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机（） 列车进站后，应停于接车线内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。J358（） 司机驾驶列车以15km/h以下的速度出站，当头端列车驾驶室越过出站信号机后即可成功转换为ITC模式（） 列车在线路所通过信号机前停车后，司机根据线路所通过信号机显示的信号直接发车（） 有通过列车的正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号（） 车站人员使用互锁解除功能后，列车司机应确认“红外隔离状态”指示灯亮，出站信号机显示允许通过信号（） 列车通过时刻，以列车最尾部通过出站信号机时为准。（）