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轨道电路在高速铁路中的作用仅仅是监督列车的占用()

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轨道电路实现列车占用检查。 高速铁路ZPW-2000A型无绝缘轨道电路室内设备有() 高速铁路ZPW-2000A型无绝缘轨道电路短路电流不小于() 当轨道电路内钢轨完整,且没有列车占用时,轨道继电器吸起,表示轨道电路_ 对于站内采用ZPW-2000型轨道电路的高速铁路车站,不发送低频码() 高速铁路ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调整应满足下列要求() 列车()实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良 轨道电路实现列车占用检查;轨道电路为级后备系统提供前方空闲间隔信息() 次级列车占用检测设备包括了和轨道电路() 利用轨道电路可以监督列车在区间或列车和调车车列在站内的占用情况() 高速铁路轨道电路设备包括轨旁设备、补偿电容、钢轨绝缘、轨道连接线、扼流变压器() 高速铁路区段,电务人员登记或销记轨道电路分路不良区段时,车站值班员与列车调度员应,列车调度员(车站值班员)应按照轨道电路分路不良相关规定办理 高速铁路区段,电务人员登记或销记轨道电路分路不良区段时,车站值班员与列车调度员应_,列车调度员(车站值班员)应按照轨道电路分路不良相关规定办理 车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路,检查列车的占用和空闲() 轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态。 轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态 轨道电路在铁路行车中的作用为和() 轨道电路完成列车占用检测及完整性检查,连续向列车传送控制信息。车站与区间采用同制式轨道电路() 高速铁路ZPW-2000A型无绝缘轨道电路桥上绝缘的设置应满足下列要求() 轨道电路的作用是监督钢轨线路是否有车占用,是由区段内的列车轮轴将两条钢轨短路(分路),以检查有无列车的电路()
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