II型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm,扣压力应保持在（）

左右钢板弹簧片的总厚度差应不大于()mm，弧高差应不大于10mm。 临时轨道轨距误差不大于10mm、不小于5mm，轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm。 临时轨道轨距误差不大于10mm、不小于5mm，轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm（） 转K2型两立柱内侧距离不大于时，铆装厚度为10mm的磨耗板（） 道轨轨距误差不大于10mm，不小于5mm，轨道间隙不超过10mm，内错差不大于（）mm 常规稳定器外径磨损应不大于10mm。 道轨轨距误差不大于10mm，不小于5mm，轨道间隙不超过10mm，内错差不大于5mm（） 模板支架立杆自由端高度应经设计确定，且碗扣架不大于（）mm，扣件式钢管架不大于（）mm。 模板支架立杆自由端高度应经设计确定，且碗扣架不大于（）mm，扣件式钢管架不大于（）mm 22型客车落成后要求转向架构架四角高度之差，左右相差应不大于10mm（） ZD（J）9型转辙机密贴调整杆的空动距离应不大于10mm（） 转8A型承载鞍垫板厚度为5～10mm或10～20mm磨耗板都是磨耗不大于2mm，偏磨不大于（） 同一辆车两端车钩高度差不大于10mm；两端安装不同车钩时高度差不大于50mm（） 空冷器构架对角线误差应不大于10mm。 轮缘内侧缺损长度不大于mm，宽不大于mm（） 轨道平车落车后的转向架四角高度差左右不大于8mm，前后不大于10mm（） Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于mm、日常保持不宜大于2mm。Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm（） 导尺衬板磨损量工艺规定应不大于10mm。 导尺衬板磨损量工艺规定应不大于10mm（） 转K4型侧架立柱磨耗板深度不大于（原型10mm）（）