行车多选运营开始前，电客车按照《列车运行图》要求，经转换轨进入正线投入运营，运营结束后，经转换轨返回场段，以下车站设置转换轨的车站为（）

列车司机必须服从行调指挥和命令，按照《列车运行图》行车（） 行调负责2号线的日常行车组织、指挥工作，按照《列车运行图》的要求组织行车，实现安全、准点、舒适、快捷的运营服务（） 列车司机必须服从指挥和命令，按照《列车运行图》及信号显示行车（） 电客车在运营开始前经（D）投入正线（） 允许的计划结束时间为：开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1.5个小时，非开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1个小时。（ ） 五类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1.5个小时（） 客车编组时须满足运行图规定的列车最高运行速度要求（） 电客列车司机必须按照《列车运营图》，根据所值乘列车到达转换轨时间，保证按照出库时间正点出库。改正（） 按照开通运菅时列车运行图连续组织行车20日以上且关键指标列车运行图兑现率不低于（） 严格按照《列车运行图》指挥行车，按时组织列车进入正线，到达指定位置（） 地铁各线路行车组织和运营管理工作，按《列车运行图》的要求，实现的运营服务为宗旨（） 允许的计划结束时间为：开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前1.5个小时，非开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前个小时（） 按照《运营时刻表》，在第一列电客车出场到达转换轨和第一列电客车回场到达转换轨前小时，工电、通号等中心部门调度应向场调反（） 《列车运行图》是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据《列车运行图》的要求组织本部门的工作，以确保列车运行图的实施（） 电客车晚点统计方法：比照《列车运行图》单程每列终到晚点为晚点（） 原则上在运行图的第一列电客车出场前，各车站、场段向行调汇报运营前检查情况（） 列车运行图分为基本列车运行图和分号列车运行图（） 列车运行图是城际铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的城际铁路各中心，必须按列车运行图的要求，组织本中心的工作，以保证列车按运行图运行（） 允许的计划开始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后；允许的计划结束时间为：运营时刻表第一列电客车到达转换轨前（） 严格按《列车运行图》行车，维护运行秩序。