高速铁路接触网各种支柱顺线路面允许偏差不大于±%.（）

根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，支柱的跨距允许偏差±mm（） 简述高速铁路对接触网支柱的要求。 简述高速铁路对接触网支柱的要求 高速铁路接触网单支柱接地极埋入地下深度应大于500mm（） 高速铁路接触网，整体吊弦的预制长度应与计算长度相等，偏差应不大于±mm，外观无断股、烧伤或其他不良状态（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修要（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，支柱的埋设深度应符合设计要求，允许偏差±mm（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，供电段负责高速铁路接触网现场抢修（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，电气短接线截面应不大于被连接导电线索的截面（） 中国高速铁路接触网施工中大规模的使用混凝土支柱 中国高速铁路接触网施工中大规模的使用钢管支柱 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网抢修材料的储备地点有（） 在高速铁路接触网支柱及接触网带电部分范围以内的金属结构物均必须接地（） 高速铁路接触网运行维修规则技术标准作为高速铁路接触网运行维修和依据 高速铁路对接触网支柱的要求，下列说法中正确的是 高速铁路装卸钢轨、轨枕时，应避开接触网支柱、接线及线路标志、电务、供电设备等（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，接触网抢修基地应针对高速铁路设备特点，配备（） 《高速铁路接触网维修规则》规定:下部固定绳距接触线距离侧线为mm,允许偏差±50mm（） 高速铁路接触网维修分为（） 高速铁路接触网，弹性吊索长度应符合设计要求，悬挂点两端长度相等，允许偏差（）