区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得该区间规定的最小曲线半径（）

高速铁路铁路区间线路最大曲线半径为10000m。（高速技规第34条）（） 高速铁路区间线路最大曲线半径为（） 靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时，须经铁路局批准（） 线路平面及纵断面应保持原有标准状态区间线路变动时，须经（）批准 线路所和区间内设有辅助所的行车闭塞办法，由铁路局规定。《技规》第313条（） 高速铁路区间线路最大曲线半径为12000m（） 我国高速铁路区间线路最大平面曲线半径为m（） 客运专线铁路，区间线路最小曲线半径为2800m（） 线路所和区间内设有的行车闭塞办法，由铁路局规定（） 在超过( )‰坡度的线路上,禁止手推调车(确需手推调车时，须经铁路局批准)。 在正线、到发线及超过‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）（） 铁路区间线路最小曲线半径（m），Ⅱ级铁路设计行车速度120km/h困难情况下最小曲线半径为（） 信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路局批准。《技规》80条（） 在( )、( )及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车(确需手推调车时，须经铁路局批准）。 在及超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）禁止手推调车（） 客车报废须经铁路局批准，并报总公司运输局（） 国家铁路、地方铁路参加国际联运，必须经铁路局批准（） 因牵引变电所的设备改造、变化而引起相邻铁路局牵引供电设备运行方式变更时，须经相邻铁路局批准（） 栏杆（（门）以对铁路局开放为定位。特殊情况下需要经对道路关闭为定位时，必须经铁路局批准（） 在站内或区间线路上发现有坠车旅客时，发现或接到通知的车站应当迅速通报有关铁路局（）