既有轨道平车不得跨局运行，可以编入货物列车（）

装载跨装货物（）的平车，无（）的车辆禁止编入列车 装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置时，禁止编入列车（） 装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置的，禁止编入列车 ( ) 装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置的，禁止编入列车。 装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的，禁止编入列车（） 装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置时禁止编入列车（） 装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的车辆，禁止编入列车（） ( ) 装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置的，均禁止编入列车。 装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置的，均禁止编入列车（） 装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置的的车辆禁止编入列车（） 城市轨道客车编入货物列车时，须派车辆押运人员（） 客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（） 城市轨道客车编入货物列车时，不须派车辆技术人员（） 客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆 既有轨道平车的修理分为小修、两种修程 关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过（ ）辆。 《技规》对客车编入货物列车回送时，需附挂货物列车回送时，不得超过辆（） ( ) 编入货物列车的关门车数不得超过现车总数的6‰。 关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部（ ）辆车之内。 既有轨道平车大修周期为km或年，以先到者为准（）