两部A/P处于断开位，两部F/D都处于接通位，则（）
A. 只有左MA（主控）灯亮
B. 只有右MA（主控）灯亮
C. 两个MA（主控）灯都亮
D. 两个MA（主控）灯都不亮
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两部A/P处于断开位，两部F/D都处于接通位，则（）
A.只有左MA（主控）灯亮 B.只有右MA（主控）灯亮 C.两个MA（主控）灯都亮 D.两个MA（主控）灯都不亮
答案
当两部AP未接通，只有FD2接通时，下面哪种说法正确？（）
A.FMGC1为主，FMGC2为从。 B.FMGC2为主，FMGC1为从。 C.FMGC都为主。 D.FMGC都为从
答案
何时可以接通两部AP（）
A.当航向道/下滑道或滑跑或复飞方式预位或接通时 B.任何时候 C.起飞后5秒 D.巡航中
答案
若两部AP/FD关，此时机组接通FD1，如下FMA正确的是（）
A.THR CLB（或IDLE）- FPAxx（当前航径角）- HDG（横向） B.SPEED - V/Sxxxx（当前垂直速度）- HDG（横向） C.SPEED -ALT* - TRK（航迹）
答案
如果两侧FD都接通，AP2接通，此时A/THR接通哪一部？（）
A.A/THR1 B.A/THR2 C.取决于飞行员选择 D.A/THR1和A/THR2都接通，分别控制左右发 E.飞行制导系统
答案
起飞时，允许两部PMC都接通或都关掉（）
A.对 B.错
答案
如果两部FAC都故障，则（）
A.向舵行程限制器挡块停留在高速状态位置； B.方向舵行程限制器挡块停留在故障发生时所在位置； C.当缝翼放出后方向舵行程限制器挡块回到低速状态位； D.方向舵控制失效
答案
两部FD正常衔接时，它的指示情况是（）
A.FCU上的FD灯亮，正驾驶的PFD显示FD1，副驾驶的PFD显示FD1，两部PFD的指引杆出现； B.FCU上的FD灯亮，正驾驶的PFD显示FD1，副驾驶的PFD显示FD2，两部PFD的指引杆出现； C.FCU上的FD灯亮，正驾驶的PFD显示FD2，副驾驶的PFD显示FD2，两部PFD的指引杆出现； D.FCU上的FD灯亮，正驾驶的PFD显示FD2，副驾驶的PFD显示FD1，两部PFD的指引杆出现； E.飞行制导系统
答案
在ILS进近中，何时可将两部自动驾驶都接通？（）
A.两部自动驾驶必 须接通在 APPR 方式且在FM上必 须显示 CAT3 DUAL B.当LAN D在FMA上呈 绿色时 C.当飞机稳定在下 滑道截获高度时 D.只要航道截获
答案
如果两部如果两部FAC都失去方向舵行程限制，则方向舵偏移限制值（）
A.将在第二个FAC 失效时被冻结 B.自动选择低速值 （即最大偏移 值） C.自动选择高速值 （即最小偏移 值） D.失去监控，需要 小心操作
答案
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驾驶舱准备时，如果发现FMA垂直栏上有绿色的ALT接通，如果想取消ALT接通，可以通过：重置两部FD（）
复飞时能否接通两部自动驾驶（）
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什么是两部制电价？哪些客户实行两部制电价？
两部制电价由两部分构成（）
两部制电价电费包括（ ）两部分。
{技师}两部制电价由两部分构成（）
两部制电价由（）和（）两部分组成。
两部制电价由（）和（）两部分组成
“两部电费制”
两部电费制
以下哪两部
两部制电价由电价和电价两部分构成（）
子宫: 呈前倾后屈位|呈前后略扁倒置的梨形|子宫分两部|子宫阴道部占全长的2/3|腹膜内位器官
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导航若两部FMC都失效,下列哪个说法是正确的？（）
鼻粘膜分为（）部和（）部两部分。
如果两部FAC都失去方向舵行程限制，则方向舵偏移限制值（）
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诗书指哪两部书？
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