采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内可允许有两列车运行。( )

采用电话闭塞法时，列车以（）作为占用闭塞区的凭证。 采用电话闭塞法组织行车时，列车以__作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用__驾驶。车站办理的第一张占用区间的路票，需在路票__标注__，司机根据路票的限速要求采用__驾驶 电话闭塞法凭证：列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以路票作为动车凭证。（） 电话闭塞法凭证：列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以路票作为动车凭证（） 采用电话闭塞时，列车进折返线时，采用电话闭塞法行车时，列车以路票作为占用闭塞区间的行车凭证，司机确认（）及站台好了手信号（如须车站显示时）后动车（） 电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票（） 采用电话闭塞法行车时，列车以发车手信号作为占用闭塞区间的行车凭证（） 正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有两列车运行（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车以“() ”作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。 停用基本闭塞法，采用电话闭塞法行车时作为列车占用区间的凭证（） 采用电话闭塞法行车时，列车以路票作为占用闭塞区间的行车凭证，司机确认车门、屏蔽门关好及站台好了手信号后动车（） 正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行（） 正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行（） 采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶（） 采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区内列车凭路票采用（ ）模式驾驶。 使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为（ ） 高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。J281（） 行车判断电话闭塞法定义：因信号ECC系统故障，采用电话闭塞法组织行车。列车凭路票占用区间，司机以URM模式驾驶列车运行（） 采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票，动车进入区间的凭证为发车手信号（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车占用区间的凭证为路票，发车凭证为车站人员的发车手信号（）