高速铁路遇有５级风天气一般不进行V形作业（）

遇有（）强风及以上恶劣天气时，一般不进行V形停电作业 遇有雨、雪、雾或风力在（）级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业 遇有雨、雪、雾、风力在及以上恶劣天气一般不进行V形作业（） 遇有雨、雪、大雾、__、__及以上恶劣天气时，一般不进行V形停电作业 高速铁路接触网一般不进行（ ）作业。 遇有雨、雪、雾或风力在（）及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业 根据《接触网安全工作规程》（）规定,遇有雨、雪、雾或风力在（）级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业 普速铁路遇接触网作业遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气，或空气相对湿度大于%时，一般不进行间接带电作业（） 遇有大雨或风力在级及以上恶劣天气时，一般不进行露天作业（） 雷电时或遇有雨、雪、雾及风力在五级及以上的恶劣天气时，一般不进行接触网间接带电作业和V形天窗作业（） 遇有天气时，一般不进行间接带电作业（） 《安规》规定：遇有雨、雪、雾及风力在5级以上等恶劣天气时，一般不进行V型天窗作业（） 利用V形停电作业时，应遵守下列要求：遇有及以上恶劣天气时，一般不进行V形停电作业。遇有特殊情况需停电作业时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业（） 遇有雨、雪、雾、风力在5级及以上恶劣天气一般不进行V形作业。必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业（） 遇有雨、雪、大雾、重度霾、强风及以上恶劣天气时，一般不进行V形停电作业。遇有特殊情况需停电作业时，应增设，并在加强监护的情况下方准作业。（） 遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网（ ）作业。若必须利用“V”形天窗进行检修和事故抢修时，应增设接地线。 遇有雨、雪、大雾、重度霾、强风等恶劣天气时，一般不进行V形停电作业。遇有特殊情况需停电作业时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业（） 高速铁路进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路分别停电及封锁的V形天窗内进行（） 《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业（） 《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定遇有下列的恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业，中没有的恶劣天气是（）