调车作业时，调车人员应在一侧或《站细》规定的一侧作业（）

调车作业进入设有装卸油品的栈台、栈桥线时，由于限界较近，禁止调车人员在栈台、栈桥一侧作业（） 调车作业在学习司机一侧显示手信号时，调车速度控制在（）及其以下。 不在司机一侧作业且采用调车时，推进调车的速度不得超过15km/h 《行规》第56条规定：调车人员不能在司机一侧作业时，使用手信号调车，推进调车的速度不得超过15km/h（） ( ) 用无线调车灯显设备指挥调车时，作业人员发射指令及通话联系，均应在车体作业一侧进行，可以离岗"遥控"。 ( ) 用无线调车灯显设备指挥调车时，作业人员发射指令及通话联系，均应在车体作业一侧进行，特殊情况允许"遥控"作业。 在调车作业中，影响调车人员安全和了望困难的地点，调车人员可不在司机一侧作业，但事先须向司机及有关人员传达清楚。此时，推进调车的速度不得超过km/h（） 调车作业在学习司机一侧显示手信号时，调车速度控制在km/h及其以下（） 本务机车调车时，调车人员应在列车到达时司机一侧显示信号；单司机值乘时，应在司机一侧显示信号；使用调车灯显设备时除外（） 调车人员作业位置的规定:调车人员应与同侧作业（） 如列车在旅客站台或运转室一侧时，可在（ ）或（ ）一侧显示发车信号，但应在《站细》内规定。 调车人员的作业位置原则上应与司机同侧作业。因人身安全或瞭望困难原因，不能在司机一侧作业时，须事先向司机及有关人员传达清楚（） 调车人员原则上应与司机同侧作业。因人身安全或瞭望困难原因，不能再司机一侧作业时，须事先向司机及有关人员传达清楚；手信号调车时，推进调车的速度不超过10km/h（） 正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在侧作业，调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在同侧（） 使用灯显设备指挥调车时，正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在非司机侧作业，调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。 调车指挥人显示手信号应在一侧（） 正常情况车站调车组人员应在副司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在非司机侧作业，调车指挥人确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定（） 邻线接发动车组列车时，调车人员不得在邻靠动车组列车运行线路一侧作业（） 调车作业因线路靠司机一侧是高站台、低货位、煤仓、滑槽等须在副司机一侧显示信号时，调车指挥人向司机传达计划时要交待清楚，由副司机确认信号（） 正常情况车站调车组人员应在司机侧作业，因作业条件或设备侵限等限制，可在侧作业，确认组内人员全部到达作业侧后方可作业，具体在《站细》内规定。调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业可不在（）