受一突风作用某船横倾25°，按照稳性的分类原则，此时船舶的稳性属于。①初稳性；②动稳性；③静稳性；④大倾角稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性（）

稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若（）横摇适中。 按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为（）。Ⅰ、静稳性Ⅱ、动稳性Ⅲ、横稳性Ⅳ、纵稳性Ⅴ、初稳性Ⅵ、大倾角稳性 稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇,一般来说若横摇过于剧烈（） 稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若（）横摇过于剧烈。 稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若（）横摇过“软”。 稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇,一般来说若横摇过于剧烈（） 稳性高度CM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若----横摇过于剧烈（） 船舶稳性是指船受外力作用离开平衡位置而倾斜，当外力消失后，船能回复到原平衡位置的能力。特定的装置能够提高船舶稳性，下列装置中与船舶稳性无关的是（） 按倾斜角度的大小分类，船舶稳性可分为__。①静稳性②动稳性③横稳性④纵稳性⑤初稳性⑥大倾角稳性（） 船舶压载水系指为控制（）而加装到船上的水及悬浮物质。Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性Ⅴ、船舶应力 我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是__。（θh,一规定横风下船舶产生的静横倾角;Ad剩余动稳性值,θm一上甲板边缘入水角。）（） 重载船在海上高速行驶时，正横前来风，船舶受风影响出现的偏转情况是：（） 我国《法定规则》规定，在求取最小倾覆力矩Mhmin时，当船舶横倾至--------后，船舶将视为稳性丧失 船舶的横稳性大小（）。 船舶前进中受正横后来风，船舶偏转情况是（）。 船舶后退中,正横前受风,则（） 某一船舶在不同航次中排水量和初稳性高度相同，则谷物假定移动引起的船舶横倾角（） 某船满载排水量Δ=8000t,在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=21s,根据经验,该船的初稳性高度值（） 船舶在静止中受横风，其漂移速度与风速和船舶侧面受风面积的关系为：（） 高速船的横稳性最差是在（）。