"车辆在AW0及气压足够状态下，分开主断路器，依次施加100％常用制动和紧急制动，将压力表连接在EP2002阀（ ）测试点上，测量各车的制动缸压力。

断路器的额定动稳定电流是指断路器在闭合状态下，允许通过的（） 一列6辆编组的空车（AW0）将另一列停在坡道上的6辆编组空载（AW0）故障列车移至车辆基地（上坡）（） 列车AW0空载总重为（） NJ06型电客车AW1~AW3载荷状态下的车辆载客量分别是（） GIS组合电器断路器内无SF6气体或真空状态下均可分、合断路器（） 测量油断路器导电回路电阻时，应在（）状态下进行。 制动初速80km/h时，在AW0～AW2载荷下，制动距离应为（） TDZ1A-10/25型主断路器额定工作气压kPa 真空断路器接触行程：测定断路器动触头在分闸状态下和合闸状态下触头压力弹簧的长度，两者之差即为接触行程（） AW0代表超员载荷（） 昆明地铁3号线电客列车DCU监测主断路器状态及主断路器线圈减载情况，主断路器线圈若后仍未减载，则DCU输出“主断分”信号，高速断路器断开（） 初始速度80km/h时，紧急制动距离为：AW0～AW2载荷下（） AW0状态，列车停车超过分钟，才能检查齿轮箱油位（） 对于多油断路器对地交流耐压，应在分闸状态下进行（） 位置信号是表示断路器在事故状态下的位置。 位置信号是表示断路器在事故状态下的位置（） 真空断路器闭合条件是断路器在断开状态、有充足气压、（）处于得电状态。 断路器的额定热稳定电流是指断路器在闭合状态下，规定时间内，允许通过的（） 断路器在闭合状态下允许通过的最大短路电流峰值称为( ) 。 首期工程地铁列车不同负载状态下隔离转向架相关要求列车处于AW0负载状态，最多6个转向架同时隔离；列车处于AW2负载状态，最多4个转向架同时隔离；列车处于AW3负载状态，最多3个转向架同时隔离