AW0定义（）

AW0状态，列车停车超过分钟，才能检查齿轮箱油位（） 电客车的制动初始速度为80km/h、定员和载重为AW0～AW1时，制动距离为（） 会造成新车转向架AW0状态下出现轮重偏差的原因有（） AW0工况下各种制动时制动缸预控压力标称值允许误差为（） NJS7型列车行驶速度为40km/h时，在AW0—AW3情况，其制动距离为m（） 6号线电客列车在AW0状态下，信标天线高度的设计值为（） NJS7型列车行驶速度为20km/h时，在AW0—AW3情况，其制动距离为17m（） NJS7型列车行驶速度为40km/h时，在AW0—AW3情况，其制动距离为60m（） 满足AW0两列车辆以Km/h的相对速度撞击，车钩不发生任何损坏（） 3号线电客列车AW0工况下保压制动时制动缸压力值为（） 3号线AW0工况下各种制动时制动缸压力值允许误差±0.3bar（） 3号线AW0工况下各种制动时制动缸压力值允许误差±0.3bar。改正（） 杭州地铁电客车在AW0～AW2载荷时施加紧急制动，紧急制动距离（初始速度80km/h时）≤205m（） 昆明地铁6号线电客列车在AW0状态下，信标天线高度的设计值为mm（） NJS7型列车行驶速度为80km/h时，在AW0—AW3情况，其制动距离为≤210m,且≥189m（） 一列AW0列车以的速度与另一列车处于停放制动的AW0列车碰撞时，车钩及缓冲器系统能有效地吸收其碰撞能量，除可压溃变形管外，车体及车钩其它部件均不损坏（） 2号线电客车在AW0状态下，初始速度不小于40km/h，快速制动距离（） 昆明地铁3、6号线电客列车AW0工况下保压制动时制动缸压力值为（） 当两列AW0列车以7km/h相对速度相互碰撞时，其冲击能量由吸收（） 在AW0载荷条件下的车体固有频率与转向架固有频率之差不小于Hz（）