单选题

球芯塞门修竣后,储存期超过()的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经试验台试验确认合格后可以装车,不合格者检修。

A. 1年
B. 6个月
C. 3个月
D. 3个月以上

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单选题
球芯塞门修竣后,储存期超过()的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经试验台试验确认合格后可以装车,不合格者检修。
A.1年 B.6个月 C.3个月 D.3个月以上
答案
单选题
锥芯塞门修竣后,储存期超过()的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经试验台试验确认合格后可以装车,不合格者检修。
A.1年 B.6个月 C.3个月 D.3个月以上
答案
单选题
制动缸修竣后,储存期超过6个月的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经()确认合格后可以装车,不合格者检修。
A.检查员 B.试验台试验 C.验收员 D.试验人员
答案
单选题
空气制动阀修竣后,储存期超过6个月的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经()确认合格后可以装车,不合格者检修。
A.检查员 B.试验台试验 C.验收员 D.试验人员
答案
单选题
空重车阀修竣后,储存期超过6个月的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经()确认合格后可以装车,不合格者检修。
A.检查员 B.试验台试验 C.验收员 D.试验人员
答案
单选题
组合式集尘器修竣后,储存期超过()的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经试验台试验确认合格后可以装车,不合格者检修。
A.1年 B.6个月 C.3个月 D.3个月以上
答案
判断题
组合式集尘器修竣后,储存期超过1年的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经试验台试验确认合格后可以装车,不合格者检修()
答案
单选题
脱轨自动制动装置用不锈钢球阀修竣后,储存期超过()的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经试验台试验确认合格后可以装车,不合格者检修。
A.1年 B.6个月 C.3个月 D.3个月以上
答案
判断题
脱轨自动制动装置用不锈钢球阀修竣后,储存期超过1年的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经试验台试验确认合格后可以装车,不合格者检修()
答案
单选题
球芯塞门修竣后,储存期超过6个月的,须经后可装车使用()
A.检查员 B.试验合格 C.验收员 D.试验人员
答案
热门试题
检修完成后的,贮存期超过六个月的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂经试验台试验合格后装车使用() 组合式集尘器检修后,贮存期超过的须分解,涂抹硅脂或润滑脂,经试验台试验合格后装() 锥芯塞门修竣后,储存期超过6个月的,须经()后可装车使用。 锥心塞门、球心塞门、组合式集尘器检修后,贮存期超过6个月,须经试验合格后装车使用;贮存期超过的须分解,涂抹硅脂或润滑脂,经试验台试验合格后装车使用,不合格者检修() HXD2B机车空气制动阀修复后,储存期超过6个月的,须分解、涂抹硅脂,经确认合格后可以装车() 制动缸修竣后,储存期超过1年的,须(),橡胶件更换新品。 空重车阀修竣后,储存期超过1年的,须(),橡胶件更换新品。 空气制动阀修竣后,储存期超过1年的,须(),橡胶件更换新品。 球芯塞门、组合式集尘器检修完成后,储存期不得超过6个月() 空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过3个月不足6个月的,须经试验台试验合格后装车使用;贮存期超过()个月的须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,装用的橡胶件距生产日期超过1年时更换新品,经试验台试验合格后装车使用;贮存期超过1年的须分解检修,橡胶件更换新品,经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。 空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过3个月不足6个月的,须经试验台试验合格后装车使用;贮存期超过个月的须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,装用的橡胶件距生产日期超过1年时更换新品,经试验台试验合格后装车使用;贮存期超过1年的须分解检修,橡胶件更换新品,经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记() 空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过的,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,装用的橡胶件距生产日期超过1年时更换新品,经试验台试验合格后装车使用() 装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行()试验 锥形塞门芯套与套结合面须涂适量润滑脂() 组合式集尘器修竣后,储存期超过6个月的,须经()后可装车使用。 锥芯塞门组装前各零件须清洗、擦拭干净并干燥,组装时塞门芯涂以适量GP-9硅脂或7057硅脂,托盖螺纹处缠聚四氟乙烯薄膜() 球芯塞门组装时严禁在0形密封圈上涂润滑脂() 客车辅修折角塞门及截断塞门未分解检修或泄漏(球芯塞门除外)每件扣分() 客车辅修折角塞门及截断塞门未分解检修或漏泄(球芯塞门除外),每件扣分() 客车辅修要求:折角塞门及截断塞门未分解检修或漏泄(球芯塞门除外),每件扣分()
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