K058、旋翼飞行器从悬停到高速前飞的增速过程中，需用功率是如何变化的？（）

多轴飞行器前飞时，单个旋翼（） 多轴飞行器前飞时，单个旋翼（） 多旋翼飞行器悬停时的平衡不包括（） 多旋翼飞行器悬停转向和以10km/h速度前飞转向中（） 多旋翼飞行器的飞控指的是 多旋翼飞行器的飞控硬件尽量安装在飞行器底部（） 下面那些方法可以提高多旋翼飞行器的悬停时间（） 《第三章》多轴飞行器前飞时，单个旋翼（） 多旋翼飞行器在风中悬停时下列影响正确的是（） —款多旋翼飞行器在有GPS信号的情况下悬停，此时GPS信号丢失，飞行器将（） 多旋翼飞行器在前飞中必然会产生（）变化 《第二章》悬停状态下，多旋翼飞行器单个旋翼形成（） 大多数多旋翼飞行器自主飞行过程中利用（）实现位置感知（） 多旋翼飞行器的飞控硬件尽量安装在（） 无人飞行器可以分为固定翼无人飞行器和旋翼无人飞行器（） 多旋翼飞行器在运输过程中的注意事项有（） 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为悬停状态的四轴飞行器如何实现向后移动（） 已知一架多旋翼飞行器始终处于悬停状态，如果空气密度增大，那么悬停时间将会（）（假设飞行器的总重量保持不变） 使用多旋翼飞行器，航拍过程中，必须紧急返航的情况是（） 飞行器自动下降过程中（）推（）使飞行器悬停，操控飞行器转移到更合适的地方再落