列车占用进出基地进路的行车凭证为电话记录号码。司机动车依据为得到车站的无线电发车通知，列车采用URM模式驾驶（）

00“无线电话交付行车凭证办法”办理列车通过（出发）时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（绿色许可证为电话记录号码）通知司机（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为半自动发车进路通知书（） 行车判断电话闭塞法是列车以“电话记录号码”作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行（） 按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站（） 按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。 填写的行车凭证，错填、漏填电话记录号码、车次、区间、地点时，按错误办理行车凭证发车或耽误列车论（） ★108.按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站（） 电话闭塞法行车时，电客列车司机动车的凭证为路票（） 填写的行车凭证，错填、漏填电话记录号码、（）时，属错误办理行车凭证发车。 使用电话闭塞行车时，列车占用区间的行车凭证为（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（） 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。 使用电话闭塞法行车时;列车占用区间的行车凭证为()。 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。 电话闭塞法行车时，列车以作为占用闭塞区间的行车凭证（） 车场与正线间采用电话闭塞法组织行车，由车站向车场发车时，可不填写路票，司机以电话记录号码及车场发车通知作为占用闭塞区间的凭证（） 普规规定：按施工特定行车办法接发列车时，车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示（ ）。 按施工特定行车办法行车，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站（） 按进路闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为信号机的（）