车场与正线间采用电话闭塞法组织行车，由车站向车场发车时，可不填写路票，司机以电话记录号码及车场发车通知作为占用闭塞区间的凭证（）

电话闭塞法组织行车时，发车站确认行车调度已发布采用电话闭塞法行车的调度命令，__，本站__准备妥当后，向接车站请求闭塞 电话闭塞法组织行车时，发车站确认行车调度已发布采用电话闭塞法行车的调度命令，{前方区间空闲}，本站{发车进路}准备妥当后，向接车站请求闭塞 采用电话闭塞法组织列车回段时，车站向车辆段（停车场）发车不变更列车车次，沿用回段（） 采用电话闭塞法组织行车时，车站人员须行车凭证，再取消发车进路（） 采用电话闭塞法行车时，正线闭塞区段为，发车间隔为 采用电话闭塞法组织行车时，首趟车，发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞；后续列车，发车站根据接车站报列车后，向接车站请求闭塞（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车出发后中途退回发车站时，由提出车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据（） 电话闭塞法时，车辆段（停车场）向车站发车，司机的占用闭塞区间凭证为（） 由车站向车场发车时，可不填写路票，司机以电话记录号码及车场发车通知作为占用闭塞区间的凭证（） 采用电话闭塞法组织行车时，由所有车站向行调报到发点（） 采用电话闭塞法组织行车时，车站人员须先收回行车凭证，再取消发车进路（） 正线SICAS故障时，由（）向车站发布电话闭塞法组织行车的命令 采用电话闭塞法组织行车时，由行调指定车站向行调报到发点（） 车场与正线或信号接口故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法（） 采用电话闭塞法行车时，闭塞区段内正线及辅助线列车采用模式驾驶，列车出入车辆段/停车场内采用模式驾驶（） 使用电话闭塞法行车时，列车站间行车【运行至下一车站/车场】的凭证为（） 采用电话闭塞法组织列车回段时，车站向车辆段发车不变更（） 由车辆段（停车场）向车站发车时，司机以电话记录号码及车辆段（停车场）发车通知作为占用闭塞区段的凭证（） 车辆段向军区医院车站发车（采用电话闭塞法行车），司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车（） 车辆段向军区医院车站发车（采用电话闭塞法行车），司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车（）