CRH380A自动车钩待挂，是未连挂车钩的正常状态（）
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CRH380A自动车钩待挂，是未连挂车钩的正常状态（）
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CRH380A自动车钩有种状态（）
A.A．2 B.B．3 C.C．4
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CRH380A自动车钩有种状态
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机械车钩处于待挂位，人工顶推车钩触发器前端面，模拟连挂状态车钩，这时连挂杆应正常快速伸出，机械车钩连挂指示应到位未超出红色刻槽的范围）（）
A.红色指针 B.黄色指针 C.白色指针 D.黑色指针
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CRH380A统型动车组与机车救援连挂时，过渡车钩连挂时正确的操作方式为（）
A.先将10型过渡车钩连挂在动车组自动车钩上，再将15号过渡车钩连挂在10型过渡车钩上 B.先将15号过渡车钩连挂在机车车钩上，再将10型过渡车钩连挂在15号过渡车钩上 C.先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后，在将组合的过渡车钩与动车组车钩连挂 D.先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后，再将组合的过渡车钩与机车车钩连挂
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救援CRH380A动车组以不大于km/h的速度连挂，连挂后试拉，确认车钩连接良好
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CRH380D型动车组与机车连挂的车钩为车钩（）
A.15号 B.10号 C.13号
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CRH380A统型动车组自动车钩检修时，在车钩连挂面均匀涂抹2号极压锂基润滑脂。
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CRH380A统型动车组自动车钩检修时，在车钩连挂面均匀涂抹2号极压锂基润滑脂（）
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CRH380A统型动车组设有全自动型车钩（）
A.10 B.13 C.15 D.柴田式
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CRH2A统型、CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是10号全自动车钩（）
当车钩处于待挂状态，对中气缸（）使车钩自动对中。
半自动车钩连挂是机械自动连挂（）
是全自动车钩正常连挂的操作步骤（）
当车钩处于待挂状态，对中气缸排气使车钩自动对中。
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半自动车钩的连挂是电气自动连挂（）
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CRH1A型动车组自动车钩的钩舌有解钩、连挂、3种状态（）
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