单选题

飞机的法向过载是之比()

A. 重量与升力
B. 升力和重量的差与重量
C. 升力与重量
D. 重量与阻力

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飞机过载和载荷因子是同一概念() 电动机的过载能力λ是电动机的()之比。 电动机的过载能力入是电动机的之比() 关于飞机起落架的过载() 人体承受过载的能力与人体姿态有关,飞机处于严重过载时人体俯卧能承受较大过载() 飞机重量、飞行高度、迎角等参量一定时,若飞机定常平飞所需的速度是360节,则相同条件下飞机做正常盘旋飞行,已知法向过载为1.44,则正常盘旋速度是() 电动机的过载能力是指最大转矩和额定转矩之比。 “过载”是飞机作机动飞行时出现的一种现象() 飞机平飞时,在Y轴方向的过载系数 电动机过载能力是电动机最大转矩与额定转矩之比。 B757飞机做45°坡度盘旋时期过载为() 飞机在盘旋转弯时,由于过载增加,会导致飞机的阻力增加、爬升能力减弱() 电动机的最大转矩与额定转矩之比叫过载能力。 电动机的最大转矩与额定转矩之比叫过载能力() 某飞机飞行中襟翼收上时,允许达到的正过载(载荷因数)为2.5,其意义是() 飞机重心是指飞机上全部()垂直向()集中作用的()。 飞机重心是指飞机上全部__垂直向__集中作用的() 电源系统中,发电机向飞机提供(),TR向飞机提供() 某飞机的飞行手册限制光洁状态下的过载为0~+2.5,这表示() 飞机要求的过载能力越高,飞行的机动能力限制的飞行高度将()
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