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航空器驾驶员能见另外一架相关航空器并接受目视间隔时,航空器驾驶员不应当担负以下责任()
单选题
航空器驾驶员能见另外一架相关航空器并接受目视间隔时,航空器驾驶员不应当担负以下责任()
A. C航空器驾驶员当不能保持目视时,需要及时通报管制
B. A航空器驾驶员应当始终保持目视相关航空器,为保持间隔做好必要机动飞行
C. B航空器驾驶员应当操纵航空器避开前机的尾流区域
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航空器驾驶员能见另外一架相关航空器并接受目视间隔时,航空器驾驶员不应当担负以下责任()
A.C航空器驾驶员当不能保持目视时,需要及时通报管制 B.A航空器驾驶员应当始终保持目视相关航空器,为保持间隔做好必要机动飞行 C.B航空器驾驶员应当操纵航空器避开前机的尾流区域
答案
单选题
目视飞行的航空器相遇时,应当按如下规定避让并调整间隔:两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时,航空器驾驶员从座舱右侧看到另一架航空器时,应当()高度。
A.上升 B.下降 C.保持 D.B和 E.C
答案
单选题
目视飞行的航空器相遇时,应当按如下规定避让并调整间隔:两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时,航空器驾驶员从座舱右侧看到另一架航空器时,应当()高度。
A.上升 B.下降 C.保持 D.B和C
答案
判断题
两架目视飞行航空器在几乎同一高度上交叉相遇时,航空器驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时,应当上升高度,从座舱右侧看到另一架航空器时,应当下降高度()
答案
单选题
塔台管制员能够持续目视能见两架相关航空器,且相关航空器间不存在尾流间隔影响,或者前机不是时,塔台管制员可以为相关航空器之间配备目视间隔,此时目视间隔责任由承担()
A.中型机,航空器驾驶员 B.中型机,管制员 C.B757,航空器驾驶员 D.B757,管制员
答案
判断题
航空器地面滑行交叉相遇时,航空器驾驶员自座舱的右侧看到另一架航空器时应当停止滑行,主动避让()
答案
单选题
航空器在同一高度上交叉相遇,驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时,应当高度;从座舱右侧看到另一架航空器时,应当高度()
A.下降;上升 B.上升;下降 C.上升;上升 D.下降;下降
答案
单选题
依据中国民航规章规定,航空器在地面滑行交叉相遇时,航空器驾驶员自座舱的看到另一架航空器时,应当停止滑行()
A.左侧 B.右侧 C.前侧 D.以上都不对
答案
单选题
塔台管制员持续目视能见两架相关航空器,并为其配备目视间隔时,由对所配备的目视间隔负责()
A.塔台管制员 B.前机 C.后机 D.以上都不对
答案
单选题
当天气低于规定的目视气象条件时,只能作目视飞行的航空器和航空器驾驶员,应当()。
A.继续作目视飞行 B.返航或者就近机场着陆 C.野外着陆 D.紧急迫降
答案
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雷达管制中,一架航空器报告与另一架航空器相遇过,相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔()
具备下列条件之一时,相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔:两架航空器相遇后,并已获得规定的水平间隔或一架航空器报告与另一架航空器相遇过()
在开始引导航空器时,应当通知航空器驾驶员()。
按照目视飞行规则飞行时,航空器驾驶员必须加强空中观察,并对保持航空器之间的间隔和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责()
航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距,一架航空器穿越另一架航空器的高度层时,航空器之间的距离间隔不少于()千米。
接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到()以上,同时调配其它航空器避让。
接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到以上,同时调配其他航空器避让()
接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到以上,同时调配其它航空器避让()
当观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器,或者在管制空域外已识别的仪表飞行规则飞行的航空器与另一架航空器在一个冲突航径上构成相撞危险时,雷达管制员应当在向其管制下的航空器通报不明航空器活动。如果航空器驾驶员请求或者雷达管制员判断认为有相撞危险时,应当建议航空器驾驶员采取避让行动。当相关飞行活动不再存在影响,应当尽早通知航空器()
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车辆不避让航空器或与航空器抢行造成航空器刹车的,其驾驶员将被处以()
在目视避让原则中,两机在同一高度上交叉相遇,驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时应当高度,从座舱右侧看到另一家航空器时应当高度()
当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时,一架航空器未离开所占用的高度层,不得指挥另一架航空器()或()该高度层。
当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时,一架航空器未离开所占用的高度层,不得指挥另一架航空器()或()该高度层。
目视飞行航空器与航空器之间的垂直间隔按照执行()
当起飞航空器之间因、和尾流影响等航空器性能因素而无法满足保持目视间隔要求时,管制员不得为连续起飞的航空器之间配备目视间隔()
接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显着地标后,通知航空器()。
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