行车速度V≤1.5～3.5米／秒时，选用的道叉曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（）倍。

行车速度v≤1.5m/s时，选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的5倍（） 行车速度v≥3.5m/s时，选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的12倍（） 行车速度v＝1.5-3.5m/s时，选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的10倍。 选用道岔的曲线半径，当行车速度大于3.5m/s时，其半径不得小于通过机车最大轴距的（）倍。 行车速度小于或等于1.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的7倍（） 行车速度小于或等于1.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的7倍（） 行车速度大于3.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过电机车最大轴距的（）。 行车速度大于3.4m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过电机车最大轴距的（） 行车速度大于3.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的15倍（） 行车速度在1.5~3.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的10倍。 行车速度大于3.5m/s时，曲线半径不得小于通过机车最大轴距的（）倍。 圆曲线半径越小，弯度越大，行车速度越高（） 中间站必须设在曲线时，Ⅲ级铁路路段行车速度为80km/h时，曲线半径一般不小于（） 线半径R＝25米，轨距S＝900毫米，车速V＝3米/秒，求该曲线外轨超高值是多少？ 车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径，路段设计行车速度160km/h的区段，在中间站一般不少于m（） 路段设计行车速度为80km/h时，中间站平面最小曲线半径一般应为【600】米（） 路段设计行车速度为160km/h时，区段站平面最小曲线半径一般应为【1600】米（） 道岔曲线半径与行车速度，固定轨距的关系是什么？ 行车速度60km/h＜v≤120km/h时，本线下道避车距离不小于（） 设计行车速度250km/h线路，最小竖曲线半径为（）