桥梁平面控制以控制为主（）

桥梁平面图中，通常使用（ ）图示钻探孔位及编号。 桥梁平面图中，通常使用细实线图示道路边线。() 对于多跨桥梁总长小于500m的桥梁，其平面控制测量等级为（） 一座多跨桥梁总长1500米，平面控制等级为（） 以下哪种多跨桥梁长度需采用三等平面控制测量（） 常用于桥梁工程平面控制网的是中点多边形。() 桥梁动载试验以汽车荷载作为控制荷载（） 宽阔水域和海上桥梁工程的GPS平面控制网宜分为（　　）4个等级。 在桥梁施工中，测量人员应严格控制（）的高程，以控制桥头跳车的程度 （）是桥梁工程控制（施工控制和服役桥梁控制）的发展趋势。 梁平面注写包括集中标注与原位标注,施工时,以取值优先 桥梁施工控制网的投影面一般采用平均海水平面。 桥梁施工控制网的投影面一般采用平均海水平面（） 桥梁平面测量布设三角网时，单三角形内之任一角应大于（），小于（）。 平面控制测量的目的是确认控制点的平面位置，并最终建立平面控制网，平面控制网建立的方法有（ ）。 控制测量分为平面控制测量和高程控制测量，平面控制测量确定控制点的平面位置（X，Y），高程控制测量确定控制点的高程（H）。 桥梁施工控制技术主要包括变形控制、稳定控制、（）和安全控制。 桥梁施工控制技术主要包括变形控制、稳定控制、安全控制和（ ） 控制测量分为平面控制测量和（）控制。 简支梁桥梁体主梁控制截面出现较多横向裂缝，或顺主筋方向出现严重纵向裂缝并伴有钢筋锈蚀属于简支梁桥梁体裂缝（）