城市轨道交通短交路是指列车在线路的两个终点站间运行，到达线路终点站后进行折返（）

城市轨道交通列车运行方案包括（） 城市轨道交通列车运行方案不包括按不同编组、交路和停站方案开行的列车数（） 城市轨道交通列车运行计划由组成（） 城市轨道交通的通信系统是保证列车运行安全和提高行车效率的重要设施，由于城市轨道交通的行车密度高、站间距离短，对列车的安全性要求更高（） 城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施，是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类？ 城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施，是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类 城市轨道交通列车运行包括列车正线驾驶等（） 城市轨道交通列车运行速度通常不超过（） 城市轨道交通线路是城市轨道交通车辆运行的基础，在城市中心地区一般铺设（） 城市轨道交通列车在区间的运转时分确定列车运行于两个相邻车站之间所需要的时间（） 按运营特点分类，城市轨道交通车站可分为中间站、区域站、换乘站、枢纽站、联运站和终点站（） 城市轨道交通服务需求即城市轨道交通服务需要。() 城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，以下哪项不属于城市轨道交通?() 城市轨道交通车辆列车出车辆基地时，司机采用模式驾驶城市轨道交通车辆列车运行至转换轨区域（） 城市轨道交通列车运行图规定了列车在正线运行的（） 城市轨道交通票务系统是城市轨道交通和结算的基础 引导城市轨道交通列车沿固定的路线行驶，这是各类城市轨道交通系统轨道结构共有的功能。 城市轨道交通正线线路大多采用混凝土短枕、混凝土以及混凝土长枕（） 城市轨道交通列车运行图按区间正线数分为（） 城市轨道交通列车正常情况下应按组织运行（）