客车外墙、顶板须全部分解，并须更换铁立柱1／3者应报废（）

制动梁的闸瓦、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解（） 制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、、滚子须全部分解（） 吊钩的危险断面只要出现裂纹就应报废更换（） 吊钩的开口度比原尺寸增加，应报废更换（） 需要解体更换中梁的客车可申请报废。 制动轮工作表面有缺陷和裂纹时应报废更换（） 各种电器的触点有严重磨损时应报废或报废相应部分。 铁垫板、、或丧失固定立柱螺栓功能应有计划地更换（） 制动器的闸瓦磨损超过原厚度的时应报废更换（） 铸铁滑轮发现比较严重的裂纹时应报废更换（） 手拉葫芦的齿面磨损达原齿厚的（），应报废更换。 加料起重机主小车下部的旋转部分，方形主柱的铜（或铁）套磨损达厚度（）时应报废。 《济南铁路局安全红线管理办法》：触碰高铁、客车安全红线，直接责任者须退出现职高铁和客车岗位（） 铁垫板或丧失固定立柱螺栓功能时应有计划地更换（） 铁垫板（）或丧失固定立柱螺栓功能时，应有计划地更换 起重机的吊钩开口度增大原开口度的（）应报废更换。 当起重机吊钩出现下列哪些情况时应报废更换（） 当起重机吊钩出现下列哪些情况时应报废更换（） 制动轮如发现裂缝，应报废更换新的，不得焊补后使用（） 吊钩的危险断面磨损量达原尺寸的时应报废更换（）