路面结构层厚度的检测不能与压实度的检测同时进行（）

路面结构层厚度的试验检测方法有①挖坑法和②钻孔法两种，对于不同材料结构层：③沥青面层，④水泥混凝土路面板，⑤基层，⑥砂石路面；测试方法对应关系中正确的是（） （ ）适用于土路基压实度检测；不宜用于填石路堤等大空隙材料的压实检测。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的压实度检测 沥青混凝土路面压实度检测应用灌砂法。 无机结合料路基采用中心站集中拌和法施工,当碾压厚度较厚,压实机具不能有效压实整个结构层厚度时,应分两层进行摊铺,但是最小厚度不宜小于(      )cm。 路面各层结构层厚度按（）设定允许偏差。 路面各结构层厚度按设定允许偏差（） 路面各层结构层厚度按（）设定允许偏差。 车辙是路面结构层在行车荷载作用下的补充压实以及结构层中材料的侧向位移产生的可恢复变形（） 车辙是路面结构层在行车荷载作用下的补充压实以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永久变形（） 现场压实度测定方法中，（）对测定结构层没有破坏。 路面结构层厚度的评定采用（）作为否决指标。 规定各类路面结构层的最小厚度是为了（） 用于沥青路面压实度检测的方法是（  ）。  适用于检测沥青路面压实度的方法是（　）。 京台高速路面填方加宽段结构层厚度( ) 适用于测定路面结构层厚度的方法有（） 沥青路面压实度检测时，标准密度取值有（）可以选择 路基路面施工质量控制中，（）需检测弯沉、压实度 沥青混凝土路面压实层厚度不宜大于（  ）。 挖坑灌砂法适用于在现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测（）