5号线列车TC1端速度传感器安装在车底位置（）

光电速度传感器安装位置为端车2轴侧轴端（） 光电速度传感器安装位置为端车3轴侧轴端（） 杭州地铁2、4号线列车ATP设备采用速度传感器（Tac）,加速度计（Acc），地面静态信标来计算列车的位置和速度（） 速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器（） 速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器（） 一号线列车只有TC车车底才有总风缸（） 手动切换是速度传感器间切换，按装车要求速度0、1是原速度传感器信号，速度2是备用速度传感器信号（） 列车TC1端主用的网络是什么网（） 杭州地铁2、4号线列车速度传感器电缆是通过匹配连接器接到CC的（） 77-00发动机AVM使用下列哪些传感器提供的信号来计算振动值。1、1号轴承振动传感器2、2号轴承振动传感器3、FFCCV振动传感器4、N1速度传感器5、N2速度传感器（） 苏州地铁1号线列车避雷器安装的位置是（） 西安地铁2号线列车空调机组的温度传感器有（）、（）两类温度传感器。 二号线速度传感器安装在自由轴上时，列车位置最大测量误差为（） 列车有5根ATC相关跨接缆，面向TC1端车头方向第三根在列车左侧（） 杭州地铁2、4号线列车每端安装两个速度传感器，分别安装在不同侧的不同的非动力制动轴上（） 杭州地铁2、4号线列车CC会自动计算出装有速度传感器的车轮轮径（） 2号线信号系统中，当列车驾驶端的车载速度传感器故障后车载控制器可使用另一端的速度传感器信息继续驾驶列车，列车继续正常运行（） CRH1A型动车组轴端安装的速度传感器有（） CRH1型动车组轴端安装的速度传感器有（） 速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，每列车都安装有三个加速度计和两个速度传感器（）