液压缸按结构形式主要分为活塞式摆动式（）

台车所用液压缸一般为活塞式液压缸（） 活塞式液压缸可分为（）. 液压系统中的液压缸按其结构特点可分为活塞式、柱塞式、()式三大类。 液压缸其中双作用式液压缸的正反两个方向的运动都是依靠液压力来实现，按结构形式的不同，可分为（）等，其中活塞液压缸应用最多 液压缸按其结构形式，可分为（）、柱塞缸和摆动缸三类。 三一泵车臂架油缸是柱塞式液压缸，其主油缸是活塞式液压缸（） 依靠弹簧复位的活塞式液压缸是（） 液压缸按结构形式分为：（）。 双杆活塞式液压缸一定是双作用缸。 叉车双向作用活塞式液压缸常用于（） 单杆活塞式液压缸的特点是（） 叉车的起升油缸大多采用（）的柱塞式或活塞式液压缸 叉车的（）油缸大多采用单作用的柱塞式或活塞式液压缸 液压缸按其结构形式，可分为（） 测量变换器按（）分类有两种结构形式：金属活塞式和软活塞式。 选择阀按结构形式可分为：活塞式、膜片式。（） 液压缸的结构形式有（） 液压缸按液压作用性质，可分为（）式液压缸和双作用式液压缸。 气动调节阀按其执行机构形式分薄膜式和活塞式（） 液压缸的结构形式可分为柱塞式、齿轮式、叶片式、螺旋式四种（）