单选题

需要并联运行的柴油机的液压调速器必须装有一套()机构,使它具有可调的()

A. 静速差机构/瞬时调速率
B. 静速差机构/稳定调速率
C. 弹性反馈结构/瞬时调速率
D. 弹性反馈机构/稳定调速率

查看答案
该试题由用户314****50提供 查看答案人数:49448 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户314****50提供 查看答案人数:49449 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
需要并联运行的柴油机的液压调速器必须装有一套()机构,使它具有可调的()
A.静速差机构/瞬时调速率 B.静速差机构/稳定调速率 C.弹性反馈结构/瞬时调速率 D.弹性反馈机构/稳定调速率
答案
单选题
两台使用液压调速器的发电柴油机并联运行时,其负荷分配始终不合理的主要原因是()。
A.反馈指针调节不妥 B.补偿针阀开度过大 C.速度降旋钮调节不妥 D.调速旋钮调节不妥
答案
主观题
17. 使用表盘式液压调速器的两台发电柴油机并联运行负荷始终不能均匀分配,应该调整的部件是________
答案
单选题
欲使两台并联运行的柴油机具有自动合理分配负荷的能力,其先决条件是使两台柴油机调速器的性能指标具有以下特点()
A.瞬时调速率必须相同 B.稳定调速率必须相等且不为零 C.瞬时调速率必须等于零 D.稳定调速率必须均为零
答案
单选题
柴油机调速器液压系统油压太低会导致()。
A.转速不稳 B.达不到全速 C.油压波动
答案
单选题
欲使两台并联运行的柴油机具有自动合理分配负荷的能力,其先决条件是使两台柴油机调速器的下述性能指标具有以下特点()。
A.瞬时调速率必须相同 B.稳定调速率必须相等且不为零 C.瞬时调速率必须等于零 D.稳定调速率必须均为零
答案
单选题
船用发电柴油机采用的调速器通常有()。Ⅰ.杆式液压调速器Ⅱ.表盘式液压调速器Ⅲ.极限调速器Ⅳ.定速调速器Ⅴ.全制调速器Ⅵ.双制调速器
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
答案
单选题
主柴油机应装有可靠的调速器,使主机的转速不超过额定转速的()
A.105% B.110% C.115% D.120%
答案
单选题
船舶发电柴油机必须装设的调速器是()
A.极限调速器 B.定速调速器 C.液压调速器 D.机械调速器
答案
单选题
柴油机采用弹性反馈液压调速器,当外界负荷减小时经调速器调节后的转速()
A.稍高于原来转速 B.稍低于原来转速 C.等于原来转速 D.任意
答案
热门试题
汽车柴油机多采用两极调速器,而工程机械的柴油机多采用()调速器。 柴油机调速器的作用是防止柴油机过载飞车。 柴油机调速器的作用是防止柴油机过载飞车() 船用发电柴油机必须装设的调速器是()。 汽车柴油机多采用两极调速器,而工程机械的柴油机多采用全速调速器。 柴油机没有调速器可以启动。 柴油机安装调速器是为了()。 柴油机没有调速器可以启动() 柴油机调速器有哪些作用? 当UG型表盘式液压调速器进行供油量调节,使柴油机的转速稳定后,调速器内部的__位置发生变化() 4125A4型柴油机的调速器采用()式调速器。 装有电子调速器的柴油机,当负荷突然增加时,输送给执行机构的信号为() 为了柴油机并联工作的要求应使δ2>0,此时对调速器性能要求可以不必过分追求( ) 16V240ZJB柴油机C型液压调节器属于调速器() 两台同型号并联运行的同步发电机,由于柴油机调速器的调速率不同,若自动调频调载装置未投入,最大可能导致()。 两台同型号并联运行的同步发电机,由于柴油机调速器的调速率稍有差异,若自动调频调载装置未投入,最可能导致() 对并联运行的各台柴油机的稳定调速率的要求是() 液压调速器反馈指针指向最上位置对柴油机的影响是() 使用机械或液压调速器的柴油机当在设定转速稳定运转时,在其调速器内部的平状态是() 使用机械或液压调速器的柴油机,当在设定转速稳定运转时,在其调速器内部的平衡状态是()。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位