电客车客室门检修，当在机构区域进行调试工作时，可以不进行断电（）

进行（）调试工作是高级技术工人知道调试工作的程序之一。 进行（）调试工作是高级技术工人指导调试工作的程序之一 NJ06型电客车单侧客室门一共有（） 站后折返：正常情况下，客车到终点站先开启下客侧客室门，再开启上客侧客室门，不进行清客（长短混合交路运行，需清客时除外），由客车司机站内换端完成折返作业（） 如有连续洗车作业，清洗完第一列电客车后，不进行任何操作，可以洗下电客车（） 进行某设备的安装与调试工作，必须熟悉该设备的检修工艺标准。 NJS9型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、隔间门。( ) 电客车上正线调试时，调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习，做好调试准备（） 电客车调试作业区域及其防护区域接触网必须带电（） 大风天气,风力小于7级时,可以进行不高于60KM/H的电客车动车调试作业,风力达到7级时,终止电客车动车调试作业。( ) 大检修开车前，不需要对引发剂泵进行的检查和调试工作是（）。 根据仪器仪表的调试特点和调试性质，调试工作可以分为（）。 1号线电客车客室车门采用类型为外挂式滑动移门（） 运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在（）前完成客车电扇和独立供电客车的安装调试工作。 电客车调试主要是指满足新车交付验收、检修车维修前后性能检验以及改造车性能调试所开展的工作（） 电客车正线运行时，若遇到客室内藏门无法关闭，应怎样处置 当不进行洗车任务时，可以用遥控器是端洗机构进行调试维修。应注意哪些 电客车月检时发现下摆臂卡簧丢失后，只要开关门正常，可以暂时不进行处理。( ) 在运营时间内，原则上不准进行影响行车、影响电客车出入段/场的有关调试及设备检修施工作业（） NJS9型电客车关于“门关好灯”描述:可以判断客室门、后端司机室侧门及隔间门是否关闭到位,包含本端司机室侧门及隔间门。( )