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1号线电客车客室车门采用类型为外挂式滑动移门()

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判断题
1号线电客车客室车门采用类型为外挂式滑动移门()
答案
单选题
外挂式移门最主要的缺点是()
A.故障率高 B.切门复杂 C.密封性差 D.不美观
答案
主观题
外挂式移门最主要的缺点是()
答案
判断题
按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式的不同,客室车门可分为内藏对开式双滑门、外挂式移门、塞拉门和外摆式车门等四种。
答案
判断题
按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式的不同,客室车门可分为内藏对开式双滑门、外挂式移门、塞拉门和外摆式车门等四种()
答案
单选题
四号线电客车共有48扇客室车门()
A.× B.√
答案
单选题
南京地铁电客车客室车门为门()
A.外挂式电动塞拉 B.内藏式移门 C.外挂式移门 D.微塞拉外挂密闭门
答案
判断题
南京地铁一号线电客车共有50扇客室车门()
答案
多选题
电动塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较,系统具有如下优点()。
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答案
单选题
1号线电客车司机室侧门采用的门结构是()
A.内藏门 B.塞拉门 C.外挂密闭门 D.外挂式滑动移门
答案
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