偏航轴承与底座连接时，螺栓的等级可以选用（）

偏航轴承动环与机舱连接，静环与塔架连接（） 检查偏航齿圈与塔筒连接螺栓力矩时，所用套筒为（）。 检查偏航齿圈与塔筒连接螺栓力矩时，所用套筒为（） 多久检查一次偏航电机与偏航齿轮箱连接螺栓力矩（） 塔架顶部–偏航轴承连接螺栓的型号为（），使用（）扳手，紧固力矩值为（）NM 底脚螺栓与机座和底座的连接方式是（）连接。 塔架顶部– 偏航轴承连接螺栓的型号为（），使用（）扳手，紧固力矩值为（）NM。 偏航减速机与主机架共有（）个螺栓连接 将偏航减速器与底板连接用个螺栓（） 压力容器连接螺栓缺损时可以随意选用代替螺栓。 压力容器连接螺栓缺损时可以随意选用代替螺栓（） 偏航卡爪与主机架连接螺栓力矩值为（）Nm 偏航减速箱与主机架连接螺栓力矩值为（）Nm 安装偏航减速器时，要将偏航减速器安装孔和底座螺纹孔对正，并找到偏航轴承齿顶圆的最小标记处（） 发电机底座与主机架连接螺栓规格为（） 特种传动偏航减速机与主机架连接螺栓型号为（） 偏航大齿圈与塔筒连接螺栓的终拧力矩值为（）Nm 偏航机构直接安装在，机舱通过偏航轴承与偏航机构连接并安装塔架上，可随时依据风向变化调整迎风方向（） 偏航减速机与主机架连接共有8个（）的连接螺栓，其预紧力矩值为（） 偏航减速机与主机架连接共有8个（）的连接螺栓，其预紧力矩值为（）