气温低于25℃时禁止使用弯轨器（）

冷打磨时轨头禁止使用和打磨轨头（） 单开道岔尖轨、基本轨弯折时，轨温低于时，应采取加温措施，低温时禁止弯折（） 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高的季节矫直，矫直时轨温应高于25℃（） 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高的季节矫直，矫直时轨温应高于25℃（） 来料烟叶在气温低于25℃或烟叶含水率低于16%时，应采用（）。 来料烟叶在气温低于25℃或烟叶含水率低于16%时，应采用（） 弯轨器可分为（）。 无缝线路上钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃（） 在气温低于25ºC或含水率低于（）时，应采取真空回潮。 凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃（） 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于【25】摄氏度（） 在尖轨、可动心轨顶面宽mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上的道岔禁止使用（） 抗弯连接器有裂纹、变形、磨损严重或连接件拆卸不灵活时禁止使用。（　　） 《铁路道岔铺设与养护方法》怎样使用弯轨器矫直尖轨拱腰 铺设护轨时，护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm，也不应低于25mm（） 气温低于()时禁止进行城市主干路、快速路沥青混合料面层施工。 混凝土强度等级低于或等于C30时，气温低于25度时，运输时间不超过（ ）分钟 护轨高于尖轨（基本轨）或低于尖轨（基本轨）25mm（） 矫直钢轨时，钢轨弯到适当程度时，应立即松开弯轨器，以免钢轨出现新的硬弯或折断（） 尖轨尖端与基本轨在（）时，道岔禁止使用