多选题

发动机大修过程中,可用的总成装配零件有()

A. 具有允许磨损量的旧零件
B. 经修复合格的零件
C. 换用的零件
D. 备选零件

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多选题
发动机大修过程中,可用的总成装配零件有()
A.具有允许磨损量的旧零件 B.经修复合格的零件 C.换用的零件 D.备选零件
答案
判断题
发动机装配时,相同零件不可互换()
答案
主观题
目前实际采用的发动机大修工艺过程主要有()的发动机总成大修工艺过程和()的发动机总成大修工艺过程两种
答案
单选题
《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1-.2-2005)规定,发动机大修过程中,为确保其性能达到规定的技术要求,修复的零部件装配前应经()。
A.清洁 B.检验 C.润滑 D.清洗
答案
多选题
发动机总成大修标志有()
A.气缸磨损超过允许极限值 B.最大功率或气缸压力较标准降低25%以上 C.气门间隙过大 D.起动困难
答案
单选题
发动机装配时,把各合格总成和合格零部件组装成一台完整发动机的工艺属于装配()
A.组合件 B.总成 C.整车 D.整机
答案
多选题
大修零件分类检验过程中,将零件分为( )。
A.已磨损的 B.可用的 C.可修的 D.报废的
答案
单选题
在以下零件中,()装配不当会造成摩托车转向时,发动机转速升高。
A.方向柱 B.化油器 C.手把 D.油门拉索
答案
单选题
发动机零件和装配单元,共分为四类,试从下列选项中选出属于第Ⅳ类的零件()
A.叶片 B.转子 C.一次性使用零件 D.轴承
答案
单选题
修理工艺过程中,()是把零件、部件及总成装配成整机。
A.修理 B.检验 C.磨合试验 D.总装
答案
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