调试负责人按《电客车调试申请单》的内容和要求，提前做好调试准备，组织调试相关人员到位，调试人员原则上要求从正线跟车（）

电客车在调试期间司机需服从调试负责人的指挥，但遇调试负责人提出调试要求超出计划内容以外的作业时，司机也必须执行（） 调度命令及《电客车调试申请单》一式两份，调试负责人（动车指挥人）、调试司机相互签字确认并各自保管归档，至少保留月备查（） 调试司机：取得客车司机上岗证，在调试范围内严格按照调试负责人及行调指令驾驶电客车的司机（） 电客车调试时调试负责人可以是运营总部以外的员工（） 其中《电客车调试任务书》中第一部分（调试安排）需调试负责人提前填写完毕，并于施工当晚点前发送至行调邮箱，行调需根据该调试安排进行当晚施工预想（） 列车要进行试车线作业，必须先到检调处填写《电客车调试申请单》（） 正线调试作业前，列车司机按规定要求与调试负责人办理出勤手续，调试负责人签认（） 未接管电客车调试，调试负责人由通过运营管理咨询及培训学院培训取得《运营公司调试负责人合格证》的车辆或车载信号设备担任（） 调试、试验注意要点:司机提前( ) 出勤，认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度、驾驶模式要求，严格按规定进行整备电客车，确保电客车状态符合调试要求。 调试作业开始前,调试司机应核对调试负责人,并要求其出示调试负责人合格证核实后在调度命令或调试作业单上签字确认,调试过程中服从调试负责人管理。( ) 司机提前（ ） 小时出勤，认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度、驾驶模式要求，严格按规定进行整备电客车，确保电客车状态符合调试要求。 正线调试流程顺序正确的是①司机与调试负责人共同确认《电客车调试任务书》内容并签字；②凭调试负责人指令动车开始调试作业；③电客车整备完毕后凭DCC值班员联控用语及开放信号运行至转换轨联系行调，按行调命令运行至正线XX站待令并接封锁调令；④司机接到封锁调令后报告行调，向行调核对调令内容；⑤调试作业结束后在指定站台接解封调令；⑥调试封锁区段解封后，凭行调命令运行至转换轨，联系DCC值班员回库（） 车辆段调度接受调试作业计划（包括车辆段、正线调试作业）时，必须与调试部门或配合部门（未交付使用的电客车）的负责人落实好调试作业的、调试负责人等，并要求其在《调试、试验作业任务书》上注明（） 动车前，司机须与调试负责人了，按调试负责人的指令动车（） 正线或车辆段（停车场）调试作业组织要求，调试过程中，如遇调试项目有所改变时，需由施工负责人确认并经行调或场调批准后，由施工负责人向调试人员（包括调试司机）进行__ 调试内容/调试负责人变更：确认行调/DCC值班员同意变更后，要求在书面的变更计划上签名确认后，按变更计划要求执行，否则 调试开始前，动车指挥人须向调试司机出示运营公司动车指挥人合格证并在或《电客车调试申请单》上相互签字确认（） 依据《NJ01-3电客车架修作业指导书》，静调试验中，可以非调试人员未经调试负责人允许私自进入调试现场（） 依据《NJ10-1电客车架修作业指导书》，静调试验中，严禁非调试人员未经调试负责人允许私自进入调试现场（） 司机提前2小时出勤，认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度、驾驶模式要求，严格按规定进行整备电客车，确保电客车状态符合调试要求。