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调速手轮离零位后,线路接触器不吸合应如何处理?

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起重机按下起动按钮,主接触吸合,松开起动按钮,主接触器断开,故障一定是控制器零位触头接触不良。( ) 大车控制器手柄一离零位就跳总电源接触器,这可能是因为() 调速手轮离“0”后,全车牵引无流时应如何检查处理? 通电后接触器不吸合的原因() 下列接触器不吸合或吸不住的原因有() 20/51桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后,主接触器KM不吸合的原因之一是凸轮控制器的手柄不在零位() 20/51桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后.主接触器KM不吸合的原内之一是凸轮控制器的手柄不在零位() 风机电机接触器不吸合可能原因() 司机控制器主手柄提至1位,LLC、LC接触器吸合后,LC接触器打呱哒板() 调速手轮15以上电流正常,25秒后预备失败无流应如何处理? 交流接触器不吸合,有可能的故障是() 20/5对桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后,主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制器的手柄不在零位() 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后,主接触器KM不吸合的原因之一是凸轮控制器的手柄不在零位() 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后,主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制器的手柄不在零位() 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后,主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制器的手柄不在零位。 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后,主接触器KM不吸合的原因之一是凸轮控制器的手柄不在零位。 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下起动按钮SB后,主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制器的手柄不在零位。 交流接触器线圈通电后,若衔铁不吸合应立即切断电源。 交流接触器线圈通电后,若衔铁不吸合应立即切断电源() __接触器不吸合,APU2辅变流装置不工作()
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