的列车，无论出站（进路）信号机是否开放，均不得通过（）

列车进站后，应停于接车线内方，在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机 正线出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不能开放；主体信号机未开放时，不得开放（） 在车站办理客运业务的旅客列车，列车未停妥而出站（进路）信号机提前开放时，不得 有通过列车的正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号（） 发车进路色灯信号机显示( )，准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。 发车进路色灯信号机显示准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态 进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，开放信号前，应检查灯丝处于完好状态（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路应（） 电气集中联锁车站，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，红灯灭灯时该信号机不能开放（） 出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机时，防护该进路的信号机不能开放（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用相关接车进路上任意区段及区间区段，办理取消进路手续后，正线出站进路（） 不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用信号机（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路可以解锁（） 进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，开放信号前，应检查红灯灯丝处于完好状态（） 列车进站后，应停于接车线内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。第358条 列车进站后，应停于接车线内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。J358（） 列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机（） 列车进站后，应停于接车线内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。{GJ291} 电气集中联锁车站，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，红灯灭灯时，该信号机能开放（） 始发列车和本站到开列车出站（进路）信号机应不迟于开车前开放。图定停车时间不足的列车，在确认列车停妥后，即可开放出站（进路）信号（）